El Consell amplía el plazo a Ford Almussafes para que conecte su planta al Corredor Mediterráneo

El Pleno del Consell ha aprobado un decreto que otorga a Ford una ampliación del plazo para la ejecución de obras en la terminal logística de Almussafes. El objetivo principal de estas obras es permitir la conectividad de la terminal con el Corredor Mediterráneo, una infraestructura vital para el transporte y la logística en la Comunidad Valenciana.

El nuevo decreto modifica las bases establecidas en el Decreto 98/2016, definiendo claramente el propósito de la subvención otorgada a Ford España. El decreto ahora establece que la subvención tiene como objetivo financiar las inversiones necesarias para la adecuación de la terminal logística del Área Industrial de Almussafes, permitiendo su conexión con el Corredor Mediterráneo en el período de 2016-2025.

El importe de la subvención asciende al 100% de las inversiones subvencionables, con un límite máximo de 10 millones de euros, que se financiarán mediante los créditos habilitados en el programa 722.20 Política Industrial de los Presupuestos de la Generalitat.

Estos cambios en la subvención tienen sus antecedentes en el Decreto 98/2016, que estableció las bases para la concesión directa de la subvención a Ford España SL con el fin de adecuar la terminal logística de Almussafes al Corredor Mediterráneo. Inicialmente, se estableció una subvención máxima de 10.000.000 euros distribuida en tres anualidades (2016, 2017 y 2018) para cubrir el 100% de las inversiones subvencionables.

Sin embargo, debido a circunstancias imprevistas durante la ejecución del proyecto, Ford España solicitó y obtuvo modificaciones en el decreto, lo que permitió una extensión de plazo y reajustes en las anualidades para la realización de las inversiones pendientes. Este proceso se ha repetido en varias ocasiones, siendo la última solicitud presentada el pasado 5 de junio de 2023, con la cuantía prevista para el ejercicio 2023 distribuidas en las anualidades de 2023, 2024 y 2025.

La importancia de estas adecuaciones radica en la necesidad de garantizar la conectividad de la terminal de Almussafes con el Corredor Mediterráneo, un proyecto de gran envergadura que requiere la finalización de varias obras para poner en servicio el ancho estándar en la factoría de Ford España. Según estimaciones del Alto Comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, se espera que esta puesta en servicio se produzca entre el segundo y tercer trimestre de 2025, teniendo en cuenta el estado de ejecución y administrativo de cada tramo involucrado.