Transports licita per 29 milions d’euros la conservació de carreteres en la província de València

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha licitat un contracte de serveis per a la conservació i explotació de carreteres de l’Estat a la província de València, amb un pressupost base que ascendeix a 29,66 milions d’euros y que tindrà una duració de tres anys, amb possibilitat de pròrroga de dos més i una altra addicional d’un màxim de nou mesos.

Aquest contracte inclou requisits per a promoure l’eficiència energètica i la reducció d’emissions i s’emmarca en el programa d’aquest Ministeri per a mantindre les condicions de circulació, serveis viaris i seguretat en la Xarxa de Carreteres de l’Estat (RCE), assegurant que siga accessible en les condicions adequades a tots els ciutadans.

Els treballs es destinen al manteniment i conservació de 182,685 km de carreteres del sector nº2 (inclosos 106,505 km d’autovia), en les següents carreteres: l’autovia A-3, des del límit provincial amb Conca (km 247) fins a València (km 352), i diversos trams de les carreteres N-220, N-3 i V-11.

A més, serà objecte del contracte l’execució de l’obra d’instal·lació, millora i adaptació de sistemes de contenció en l’autovia A-3, entre els km 252 (Villargordo del Cabriel) al 278 (Utiel); entre el 319 (Bunyol) al 338 (Riba-roja de Túria); i del 349 al 351 (València).

Reduir emissions com uns dels principals objectius

Dins de l’estratègia de reducció d’emissions i millora de l’eficiència energètica, els plecs de licitació dels contractes de conservació i explotació (COEX) de la RCE inclouen objectius de mitigació i compensació de la petjada de carboni, la qual cosa implica que les empreses hauran d’incloure en les seues ofertes el càlcul de la petjada de carboni que generaran durant l’execució del contracte en cada tram de la carretera.

Així mateix, aquestes es comprometran a presentar un pla de descarbonització en els sis primers mesos de contracte amb mesures reductores i de compensació d’emissions per a aconseguir un balanç neutre en carboni als cinc anys des de l’inici del contracte.

La compensació es podrà realitzar a través dels projectes d’absorció registrats en el Registre de petjada de carboni, compensació i projectes d’absorció de diòxid de carboni, dependent del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic, o mitjançant altres opcions. Aquest pla també s’inclourà dins dels criteris de valoració.

Amb això, es persegueix la reducció de 71.640 tones de CO2 anuals que, segons els càlculs realitzats per la Direcció General de Carreteres, genera el funcionament ordinari i les labors de manteniment i explotació de la Xarxa de Carreteres de l’Estat i es reforça l’orientació cap als Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS).

Un servei de millora integral

El model de contractes mixtos (serveis i obra) per a l’execució d’operacions de conservació i explotació en la Xarxa de Carreteres de l’Estat persegueix oferir un servei integral de mobilitat a l’usuari, millorar l’estat de la carretera i xarxa i optimitzar els recursos públics.

A través d’ells, es fan treballs d’ajuda als serveis viaris i conservació ordinària de les carreteres, per a permetre que la infraestructura i els seus elements funcionals disposen de les millors condicions de circulació i seguretat possibles. S’inclouen actuacions com: agenda d’informació d’estat i programació, ajuda a explotació i estudis de seguretat viària i manteniment dels elements de la carretera amb adequats nivells de qualitat.

L’any 2022 es van incorporar mesures d’eficiència energètica en les instal·lacions de servei, com ara l’autoconsum, sistemes renovables de calefacció, mesures d’estalvi energètic en la il·luminació o la implantació de vehicles automòbils elèctrics.