El capital chino desembarca en la eólica gallega pese al atasco con los nuevos parques

El grupo chino CRCC se ha hecho con el 99% de Aldesa, empresa adjudicataria de casi 100 megavatios en el concurso eólico de la Xunta en 2010 y responsable de la construcción del centro comercial Coruña The Style Outlets

La directora general de Personas y Cultura, Begoña Landazuri, recoge el sello Empowering Women's Talent en representación de Aldesa.

La directora general de Personas y Cultura, Begoña Landazuri, recoge el sello Empowering Women’s Talent en representación de Aldesa.

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Caras nuevas en el sector eólico gallego. El gigante asiático China Railway Construction Corporation (CRCC) se ha hecho con el control total de Aldesa, empresa fundada por la familia Fernández Rubio, que en la última década había desplegado sus tentáculos entre las renovables en Galicia.

CRCC ya tenía mayoría accionarial en el grupo con sede en Madrid, pero recientemente elevó su participación del 75% al 99% mediante dos acuerdos clave. Y es que el Juzgado de lo Mercantil número 12 de Madrid homologó el pasado mes de septiembre el plan de reestructuración de Aldesa mediante una capitalización de deuda de 30 millones y otra inyección de 30 millones, dos medidas que fueron acordadas el pasado verano.

Los negocios de Aldesa en Galicia

CRCC decidió aplicar este plan de choque ante las dificultades financieras que atravesaba una compañía que extiende sus intereses entre el sector energético o el de la construcción. Tanto es así que, por ejemplo, en Galicia ha cerrado negocios en los dos ámbitos. En el caso de la construcción, Aldesa ha dejado su huella en la comunidad al ser una de las adjudicatarias de las obras de construcción del tramo de AVE entre Zamora y Ourense, así como por ser la constructora de, por ejemplo, el centro de salud de A Corveira en Culleredo.

Este municipio del área metropolitana de A Coruña también alberga otra de las construcciones de Aldesa. Se trata del centro comercial Coruña The Style Outlets, que cuenta con medio centenar de tiendas en sus casi 13.000 metros cuadrados de superficie.

Aldesa y el concurso eólico de 2010

Pero además de la construcción, Aldesa ha mantenido unos vínculos estrechos con el sector eólico gallego. Y es que la compañía desveló hace más de una década sus planes para desembarcar con las renovables en Galicia. No en vano, Aldesa fue adjudicataria de 98 de los 2.325 megavatios del concurso eólico que el Ejecutivo que por aquel entonces encabezaba Alberto Núñez Feijóo puso en marcha en el año 2010.

Estos 98 megavatios se repartían en torno a tres proyectos: Xalo, Orrea y Mesada. Con el primero, Aldesa auspiciaba la puesta en marcha del mayor parque eólico de toda Galicia en el Monte Xalo. La compañía puso sobre la mesa su intención de invertir 52 millones de euros para poner en funcionamiento una decena de aerogeneradores entre los municipios de Culleredo y Cerceda. Este proyecto se topó hace casi 11 años con la oposición de AENA, al entender que este parque eólico «comprometería la seguridad y regularidad» de Alvedro y, tras años de espera, en enero de 2020 la Dirección Xeral de Enerxía e Minas, aceptó la renuncia al proyecto por parte de Aldesa.

También con resultado desfavorable se saldó su proyecto para invertir 46 millones de euros para levantar diez aerogeneradores de 42 megavatios de potencia total en el marco de su parque eólico Orrea, en Agolada. De esta forma, sobre la mesa de Aldesa se encuentra en estos momentos tan solo el parque eólico Mesada.

El Diario Oficial de Galicia (DOG) recogió el pasado mes de junio la concesión de autorización administrativa previa y de construcción a las instalaciones de este parque eólico ubicado en Vila de Cruces, el cual contará con 11 megavatios de potencia (frente a los 12 inicialmente previstos) y una inversión de 9,6 millones de euros por parte de una Aldesa que ahora se encuentra bajo el control total de CRCC.

Zhang Youyou ya ejerce como administrador mancomunado de la filial Aldesa Energías Renovables de Galicia como parte de este proceso de toma de control por parte de China Railway Construction Corporation, empresa que está considerada como una de las tres mayores constructoras de todo el mundo tras facturar casi 142.000 millones de euros el año pasado.

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