Ni Tesla (Elon Musk) ni BYD: la marca que lidera la venta de coches eléctricos en Europa
El proyecto nacido en 1930 con el eslogan "Das Auto" se corona en el continente
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En un panorama automovilístico cada vez más competitivo, Volkswagen ha emergido como el líder indiscutible en ventas de vehículos eléctricos (EV) en Europa, superando a gigantes como Tesla y BYD. Según los últimos datos de JATO Dynamics -compañía global de inteligencia de negocios especializada en la industria automotriz-, la marca alemana no solo ha incrementado significativamente sus ventas, sino que ha consolidado su posición como el principal fabricante de EVs.
En la cima del eléctrico en Europa
El modelo Volkswagen ID.4 se ha convertido en el vehículo eléctrico más vendido en Europa durante los primeros meses de 2025. En enero, este SUV eléctrico registró 7.177 unidades vendidas, lo que representa un aumento del 195% con respecto al mismo mes del año anterior. Este crecimiento le ha permitido superar al Tesla Model Y, que históricamente había dominado el mercado europeo, pero que sufrió una caída del 46% en sus ventas durante el mismo período.
El éxito del ID.4 no es un caso aislado dentro de Volkswagen. Otros modelos de su línea eléctrica, como el ID.7 y el ID.3, también han mostrado un desempeño sólido. En conjunto, las ventas de vehículos eléctricos de Volkswagen casi se triplicaron en febrero de 2025, consolidando a la marca como líder del segmento con una participación de mercado superior al 10%, muy por delante de Tesla y BYD.
La llegada a la cima de la marca teutona tiene un recorrido histórico; cuenta con tres modelos entre los diez coches más vendidos de todos los tiempos: el Golf, el Escarabajo y el Passat. Esto convierte al fabricante, en la empresa con mayor representación entre los fabricantes que aún producen vehículos.
El Tesla más vendido de marzo
El Model 3 de la empresa estadounidense se consolidó como el vehículo eléctrico más vendido en España por segundo mes consecutivo, alcanzando las 1.391 matriculaciones, lo que supone un incremento del 54,38% respecto al mismo mes del año anterior. Le sigue de cerca el Renault 5, que en su primer año en el mercado, se posiciona en segundo lugar con 696 unidades vendidas.
Sin embargo, mientras Volkswagen avanza, Tesla enfrenta una caída significativa en el Europa. Las ventas de sus modelos más populares, el Model Y y el Model 3, han disminuido drásticamente debido a diversos factores, como la transición hacia versiones actualizadas y las controversias políticas asociadas a su CEO, Elon Musk. En los dos primeros meses de 2025, experimentó una reducción del 45% en sus ventas europeas en comparación con el mismo período del año anterior.
Aunque la estadounidense sigue siendo relevante en términos individuales -el Model Y y el Model 3 ocupan los dos primeros lugares entre los modelos eléctricos más vendidos- su cuota de mercado general ha caído por debajo del 10%, marcando su nivel más bajo en cinco años. Esta situación refleja no solo la creciente competencia de marcas europeas y chinas, sino también un cambio en las preferencias de los consumidores hacia opciones más asequibles y diversificadas.
