Seat firma la paz con los sindicatos durante cinco años

La dirección y el comité de empresa de Seat han firmado este lunes el nuevo convenio colectivo del fabricante de automóviles, que estará vigente desde este año hasta el 2020, y que contempla que los empleados de Seat podrán recibir una paga de beneficios, tal como avanzó Economía Digital.

El convenio firmado por UGT y CCOO, el más importante de la industria automovilística en España, prevé que si Seat gana hasta 100 millones de euros, el 2% de las ganancias se repartirán entre la plantilla, si bien cada trabajador, en caso de beneficios, tendrá garantizado un mínimo de 150 euros.

Si las ganancias superan los 100 millones de euros, el porcentaje del beneficio de la filial española de Volkswagen que se repartiría será del 8%, hasta un máximo de 1.300 euros por trabajador.

Incrementos salariales y prejubilaciones

El convenio para el período 2016-2020, el decimonoveno de esta empresa, prevé que el salario de los empleados de Seat crezca cada uno de estos años un 0,25%, y que si el IPC lo hace por encima de dicho porcentaje, el sueldo lo hará en la misma proporción.

Más allá de este incremento salarial, el convenio prevé que se abonen 300 euros a cada trabajador como pago único tras la firma del acuerdo.

Asimismo, en el marco de la negociación del convenio, la dirección y los sindicatos han acordado la puesta en marcha hasta 2018 de un plan de jubilación parcial a través de contrato relevo para los trabajadores mayores de 61 años; de hecho, en junio ya han comenzado a beneficiarse de este plan los primeros 22 jubilados parciales.

Flexibilidad  

En un comunicado, el presidente de Seat, Luca de Meo, ha asegurado que el nuevo convenio «consolida un marco laboral estable y muestra el alto compromiso e implicación de los trabajadores».

De Meo también ha resaltado que el convenio «ayudará a alcanzar los retos de la industria 4.0», en alusión a las medidas de flexibilidad productiva que incluye.

En concreto, el convenio contempla que, si es necesario, se podrán dividir las vacaciones de verano, de forma que se disfrutarían tres semanas consecutivas en agosto y una cuarta que se haría entre los meses de junio y diciembre. En cualquier caso, esta medida se aplicaría de acuerdo con los sindicatos y sería compensada económicamente.

Asimismo, el convenio contempla la posibilidad de crear un cuarto turno para hacer frente a incrementos de producción, otra medida que se tomaría de acuerdo con los representantes sindicales y que también fue avanzada por este medio.    

Los sindicatos, satisfechos

El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero (UGT), ha calificado el nuevo convenio colectivo de «equilibrado y aceptable», porque «no sólo se mantienen derechos adquiridos, sino que se añaden otros nuevos». El secretario general de CCOO en Seat, Rafael Guerrero, también ha destacado que el convenio «no se olvida de ningún colectivo».

El grupo Seat cuenta con más de 14.000 empleados y tiene centros de producción en Barcelona, El Prat de Llobregat y en Martorell, donde fabrica el Seat Ibiza y el León.