Ryanair cesará sus operaciones en el aeropuerto de Jerez por las «excesivas tasas» de Aena
La aerolínea irlandesa también reducirá su actividad en otros cinco aeropuertos regionales por "falta de efectividad"
Un avión de Ryanair Foto: Edu Botella / Europa Press 15 enero 2019; Murcia, Ryanair, Aviación 15/1/2019
Comentarios
Ryanair cerrará sus operaciones en los aeropuertos de Jerez (Cádiz) y Valladolid, y reducirá su actividad en otros cinco por «falta de efectividad» y las «excesivas tasas de Aena», al que acusa de «monopolio».
En total, la aerolínea irlandesa eliminará 12 rutas y 800.000 asientos para su programación de verano 2025 en España.
Así lo ha explicado el consejero delegado de la compañía, Eddie Wilson, este jueves en rueda de prensa, lo que Ryanair critica es que las medidas de Aena sean «ineficaces» y no apoyen los objetivos del Gobierno de conseguir más tráfico en los aeropuertos regionales de España, informa Europa Press.
Wilson ha señalado que las «excesivas» tasas de Aena y la falta de incentivos «viables» están perjudicando los aeropuertos regionales, limitando su crecimiento y desaprovechando zonas de capacidad aeroportuaria.
El directivo de Ryanair ha añadido en su intervención que estos aeródromos «tienen infraestructuras y la seguridad necesarias, lo que no tienen es la infraestructura de precios adecuada«.
Por ello, Ryanair ha decidido cesar sus operaciones en los dos aeropuertos mencionados, retirará un avión basado en Santiago de Compostela y reducirá el tráfico en Vigo (-61%), Santiago (-28%), Zaragoza (-20%), Asturias (-11%) y Santander (-5%) en lo que consideran una pérdida «completamente evitable».
En total, la compañía en España reducirá su capacidad un 18% durante la próxima temporada estival porque considera que los aeropuertos regionales de Aena presentan una competitividad menor a sus equivalentes europeos y, por tanto, el tráfico tiene que desplazarse a otros lugares como Suecia, Croacia, Hungría Y Marruecos.
Esto es especialmente relevante, además, dadas las circunstancias que atraviesa el mercado aeronáutico, con Airbus y Boeing retrasando entregas de aviones por problemas en la cadena de suministro y, en el caso de la segunda, por problemas internos.
