El Puerto de Huelva duplica las rutas con Canarias: 8.000 vehículos y 14.000 pasajeros semanales

El Puerto de Huelva, el segundo con mayor facturación y peso en Andalucía, ha duplicado su conexión con las Islas Canarias a cuatro recorridos semanales en ambas direcciones, en comparación con los viajes de 2023. Ofrece transporte tanto para pasajeros, con unos 14.400 viajeros a la semana, como para mercancías rodadas, estimada en 8.000 unidades. 

Las principales navieras que hacen este recorrido son Baleària y Fred. Olsen Express, que operan en esta ruta con su ferry Sicilia y el ferry Marie Curie, respectivamente. El primero de estos barcos cuenta con una capacidad para 1.000 pasajeros y 400 vehículos, mientras que el segundo puede acoger a 800 personas y 600 coches. 

El servicio entre la Península y Canarias lleva operando con estas dos navieras desde hace más de cinco años, muestra de una alianza estratégica para la unión por mar entre las islas y la Península. Desde su inicio, la conexión ha transportado más de un millón de metros lineales de carga y más de 155.000 pasajeros, consolidando una ruta clave para el transporte de mercancías.  

Esta línea estará disponible este año hasta el 30 de septiembre, y se ofrecen salidas desde Huelva los martes, miércoles, viernes y sábados, todas ellas con destino a Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. La excepción es los miércoles, día en que el único destino es Tenerife. 

Baleària y Fred. Olsen Express 

El director general de Baleària, Georges Bassoul, ha resaltado que «el cuarto servicio responde al compromiso con la conectividad y la flexibilidad, para reforzar la línea y garantizar la oferta y la comodidad de los pasajeros en estas fechas de alta demanda». 

Y Juan Ignacio Liaño, director de flota de Fred. Olsen Express, ha apuntado que «este cuarto viaje extra a la semana no solo nos permite atender la alta demanda propia del periodo estival, sino que también nos da la posibilidad de adaptarnos aún más a las necesidades de todos los pasajeros que tan buena acogida han dado a nuestra conexión con la Península». 

Fred. Olsen Express fue precisamente galardonada hace unos días en los Premios Atlántico Hoy por su contribución a la conectividad y el desarrollo económico del archipiélago canario. 

Proyecto Ruta1400 

El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, además de agradecer a las dos navieras su apuesta por el puerto onubense, ha puesto en valor que este servicio «permite posicionar al puerto como una plataforma intermodal estratégica en las conexiones entre la Península y Canarias». 

Y ha añadido: «Se suma a la promoción de la marca Ruta1400 Huelva-Canarias». Este proyecto es muestra de la aspiración del puerto onubense a convertirse en la puerta de entrada y salida al continente desde Canarias. 

Hasta el momento, el tráfico portuario de Huelva ha aumentado más del doble que la media de todo el territorio nacional, con una diferencia con respecto a mayo de 2023 de un 7,8%. En España, la media de crecimiento en el mismo periodo de tiempo es del 3,5%. El puerto onubense ha superado así los 13,3 millones de toneladas en los primeros cinco meses de 2024, lo que supone un aumento del 7,6% con respecto al mismo periodo del año anterior.

El crecimiento del segundo puerto más importante de Andalucía supera al de Algeciras, que se ha situado en un 2,6%, según el último resumen del tráfico portuario de Puertos del Estado. La Bahía de Algeciras ha movido, en lo que llevamos de año, 45 millones de toneladas.

Los principales movimientos del puerto onubense, según han informado fuentes de la Autoridad Portuaria de Huelva a Economía Digital, son los graneles líquidos y sólidos. En concreto, el granel sólido que se maneja en la provincia son los componentes de la minería. El granel líquido es otro de los fuertes del puerto de Huelva, ya que la industria onubense está muy especializada en la refinería.