Mazón pone al aeropuerto de Castellón a competir con El Prat pero no con Barajas

El ggobierno valenciano, presidido por Carlos Mazón, «trabajará para que el Aeropuerto de Castellón sea una referencia para todas las personas usuarias potenciales en un radio de 300 kilómetros». La línea marcada no es baladí porque Madrid se encuentra, en línea recta, a 313 kilómetros de Castellón. La distancia por carretera Castellón-Madrid son 419 kilómetros en coche. Sin embargo, la distancia entre Castellón y Barcelona por carretera es de 277 kilómetros, que en línea recta se reduce a 243 kilómetros.

Así lo ha anunciado la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, que ha dicho que la Generalitat trabajará para que el aeropuerto de Castellón “se consolide como una infraestructura estratégica que ofrezca servicios a usuarios de otras comunidades”. Pradas ha indicado que estas instalaciones “pueden aportar un servicio de calidad no solo a los ciudadanos de la Comunitat Valenciana, sino a otros usuarios potenciales ubicados en un radio de 300 kilómetros”.

Estas declaraciones llegan después de que Junts anunciara que quiere la cesión a Cataluña de todos los impuestos y el control de puertos y aeropuertos. Los posconvergentes de Puigdemont proponen para El Prat «un modelo de gestión aeroportuaria que sea propio de Cataluña, con un impacto más directo sobre la economía y la población catalana, capaz de potenciar los vuelos continentales e intercontinentales».

También pedían la condonación de la deuda, a lo que ayer ya contestó Carlos Mazón, que censuró «los rumores de volver a pactar en el cuarto oscuro del separatismo, de prebendas y privilegios», que le causan «pavor e indignación» sean algo más que una «serpiente de verano».

Mientras los de Puigdemont piden la gestión del aeropuerto de El Prat, desde la Comunidad Valenciana se incide en la buena evolución del tercer aeropuerto que tiene la región, tras el de Manises en Valencia y El Altet en Alicante. «Las cifras constatan el acierto de la apuesta del PP por una infraestructura que ya es clave en nuestra Comunitat y seguirá siendo uno de los grandes motores para el crecimiento económico y el desarrollo de la provincia”, ha apuntado la consellera de Infraestructuras en referencia al aeropuerto que impulsó Carlos Fabra.

Salomé Pradas ha detallado que el aeropuerto de Castellón ha batido en julio su récord mensual de pasajeros, con un total de 38.726, aumentando en más de un 18% los 32.630 de junio, el anterior registro más alto.  Por otra parte, ha señalado que en los siete primeros meses del año la infraestructura acumula 158.573 usuarios. Según ha apuntado, “esta cifra confirma que estamos ante el mejor año del aeropuerto en términos de tráfico comercial, ya que, en apenas siete meses, ha batido su récord anual de pasajeros”, superando los 149.339 de 2022.

La titular de Infraestructuras ha recordado que la base castellonense opera en la presente campaña el mayor número de vuelos de su trayectoria, correspondientes a once rutas regulares, y ha remarcado el objetivo de alcanzar a final de año los 250.000 pasajeros. Durante su visita al aeropuerto, la consellera ha recorrido las diferentes áreas de actividad y ha conocido algunas de las empresas basadas en las instalaciones.

La titular de Infraestructuras ha apuntado que la Generalitat apostará por la mejora de los accesos y la llegada de nuevas compañías que operen de manera regular en estas instalaciones. “Además, nuestra agenda también pasa por potenciar las diferentes vías de actividad del aeropuerto y de avanzar en la estrategia de diversificación. Se trata de que el aeropuerto, además de ser una herramienta para atraer más turismo y facilitar la movilidad de los castellonenses, sea un foco de oportunidades para el empleo, la innovación y la formación y de cada vez más servicios a usuarios de esta y de otras comunidades”.