Los tráficos de Valenciaport reflejan la ralentización de la economía
Valenciaport ha gestionado los primeros cinco meses del año un 7,92% menos de mercancías que en 2019
Los puertos de València, Sagunto y Gandía han notado de primera mano la crisis provocada por la COVID19. De hecho, en los cinco primeros meses del año, han gestionado 2.120.911 contenedores, un 8,78% que en 2019.
Por otra parte, han registrado un volumen de mercancías superior a los 31 millones de toneladas. Aún así, el descenso respecto a 2019 es de un 7,91%. Concretamente, en mayo el retroceso ha sido de un 18,77% con más de seis millones de toneladas administradas.
Por sectores, el agroalimentario ha sido el más dinámico entre enero y mayo. De él, cabe destacar el aumento de las ventas al exterior de las conservas un 21% o del 20% de otros productos alimenticios. En cuanto a las importaciones, aumentan las frutas, hortalizas y legumbres un 27% o vino, bebidas y derivados que crecen un 54%.
En el lado contrario se encuentran los movimientos del sector de los automóviles y sus piezas. Sus exportaciones han caído un 34%, mientras que sus importaciones un 28%.
En lo que se refiere a países, EEUU se ha consolidado como el principal socio comercial de Valenciaport, con un descenso del 3,36%. Por contra, países como China o Italia han descendido un 11,68% y un13,75%, respectivamente.
Respecto al número de contenedores gestionados, en mayo se ha registrado un descenso de un 19,68% con un total 400.000. En abril fueron 420.000 de abril.
Además, los movimientos de contenedores llenos en Valenciaport ha sido de un 20,76%. En concreto, en mayo se produjo una disminución de un 26,27% de los contenedores de exportación, los de importación bajaron un 29,28%, los de tránsito un 15,64% y contenedores un 16,12%.
La crisis también ha afectado a la cifra de pasajeros, lo cual se debe al confinamiento y la paralización de la actividad turística. El total de pasajeros en líneas regulares con Baleares en mayo fue de 20.981, un 51,65% menos que el año pasado.
