Paco Segura sustituye a Mónica Alegre al frente de AVIA con el reto de recuperar la producción en Ford

Paco Segura ha asumido la presidencia de AVIA, el cluster de la automoción reconvertido en asociación de la movilidad sustituyendo a Mónica Alegre. El nuevo presidente tiene ante sí el reto de que la Comunidad Valenciana recupere los niveles de producción que tuvo Ford Almussafes y la oportunidad que brindará a la región la llegada de Volkswagen con la gigafactoría de Sagunto.

La asamblea de AVIA ha elegido como presidente a Francisco Segura, quien hasta ahora era miembro de la junta directiva de la entidad y ha sido uno de los portavoces más autorizados del parque de proveedores valenciano.

Francisco Segura es presidente y consejero delegado de Grupo Segura y acumula diversos cargos. Forma parte del Comité ejecutivo de la CEV y es miembro de AVE. Además pertenece como Patrono a la Fundación Premios Jaume I, es Patrono de la Cátedra Cultura Empresarial de la Universitat de València y Patrono de la Cátedra Cultura Directiva y Empresarial de la Universitat Politècnica de València.

Aunque su empresa nació gracias a Ford y es hoy en día uno de los proveedores más estratégicos de Almussafes, con piezas criticas como el battery tray del Kuga, Grupo Segura tiene una amplia cartera de clientes de manera que no tiene una dependencia del grupo americano. De hecho, recientemente amplió mediante una operación corporativa su posición en el mercado al adquirir una división del gigante internacional PlasticOmnium, lo que le ha abierto aún más las puertas de Stellantis.

El nuevo presidente sustituye a Mónica Alegre en un cargo que ha ostentado desde 2018  y en el que se ha desarrollado el Clúster como entidad de referencia no solo en automoción sino en movilidad sostenible. Bajo el mandato de Alegre se ha puesto en marcha el Mobility Innovation Valencia, la herramienta de la entidad para la transformación del sector hacia el nuevo paradigma de movilidad y se ha consolidado el Smart Mobility Valencia como el punto de encuentro entre la industria, y las nuevas formas de movilidad.

Mónica Alegre también ha aprovechado su intervención para reclamar una moratoria en la Ley de Morosidad para el uso de fondos europeos “ya que muchas empresas por la tipología de los proyectos no pueden pagar a menos de 60 días, y esta norma, que solo se ha puesto en España, limita la capacidad de maniobra”. Por otro lado, Alegre ha apelado a la agilización en la gestión de los PERTE para “que no se pierda ningún recurso y que toda esa financiación llegue a los proyectos”. 

Tras la elección de Francisco Segura como su sustituto al frente de la entidad, Alegre ha agradecido el apoyo de toda la Junta Directiva y ha expresado que su salida de la presidencia -se mantiene como miembro de la junta directiva- se debe a que “considero que nadie se debe eternizar en el cargo y es importante que otras personas aporten su punto de vista y nuevas formas”. 

Alegre ha aprovechado para alabar la figura de Paco Segura “quien es un hombre del sector, que conoce perfectamente la industria y también AVIA, dados los años que ha estado como miembro de la junta directiva”. En la renovación de cargos también se ha producido la entrada en la Junta Directiva de Tomás Lara, de Faurecia.

La asamblea de AVIA ha servido también para dar la bienvenida a los nuevos socios, tanto los que se han unido en lo que llevamos de año 2023, como aquellos que lo hicieron en el segundo semestre del ejercicio anterior. Entre los nuevos socios está TW Group, Alfilpack, Across Logistics, Mytra, Weidner Ibérica y BedoIt.