Ford empieza la negociación de su ERE en Almussafes
La compañía informa a la Representación Legal de los Trabajadores de la Empresa su intención de abrir un periodo de consultas para aplicar un ERE
El presidente y consejero delegado de Ford, Jim Farley. Imagen: Ford.
Ford España ya ha comenzado la negociación de su ERE en Almussafes. La compañía ha comunicado este viernes a la Representación Legal de los Trabajadores de la Empresa su intención de abrir un periodo de consultas para aplicar un Expediente de Regulación de Empleo. De acuerdo a la legislación vigente, les ha instado a formar una Comisión Negociadora en el plazo de siete días.
La factoría de Ford Almussafes tiene un excedente de plantilla de varios cientos de empleados a partir de finales de este mes, cuando se acabe la producción de los monovolúmenes S-Max y Galaxy que llegaron hace casi una década desde la planta bélga de Genk.
Actualmente, estos modelos suponen en el entorno del 10% de la producción de Almussafes por lo que una regla de tres directa fijaría el excedente en el entorno de los 580 empleados. Ford no ha dado ninguna cifra del alcance que va a tener este Expediente de Regulación de Empleo.
Uno de los asuntos críticos de la negociación será el número de prejubilaciones que se podrán llevar a cabo en la factoría, una solución que evita los despidos traumáticos pero que será suficiente para cubrir todo el exceso de plantilla que tiene Almussafes.
La negociación se inicia ahora pero se podría prolongar hasta el 30 de junio. Tal y como informó ECONOMÍA DIGITAL, la última prórroga del ERTE de Ford pasó de tener un plazo trimestral a semestral. De este modo, en diciembre, Ford se garantizó que el excedente de la plantilla que no iba a necesitar a partir de abril estuviera fuera de la línea de montaje, ya sea prejubilado, despedido o con el empleo suspendido por el ERTE.
Esta oleada de despidos de Ford se produce adicionalmente a los 3.800 empleados que la compañía anunció que se prescindiría en Europa aunque el ERE se podría utilizar también para incorporar a los futuros despedidos en España de administración y marketing que fueron anunciados para el conjunto de Europa.
Este ajuste que se ha iniciado no será el último que tiene la factoría de Ford Almussafes ya que antes de que lleguen los nuevos modelos electrificados se producirá la salida de la línea de montaje de la furgoneta Transit Connect, que podría generar otro nuevo ERE.
