Ford Almussafes retrasa tres jornadas de ERTE por problemas en la cadena de suministro
La fábrica valenciana tiene en vigor un ERTE desde marzo, prorrogado hasta el 31 de octubre, por la inestabilidad del suministro
Un trabajador en la factoría de Ford en Almussafes (Valencia). Imagen: Europa Press.
La dirección de la factoría Ford de Almussafes (Valencia) ha retrasado varios días de parada de producción previstos dentro del Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que está en vigor en la factoría por las tensiones en la cadena de suministro.
En concreto, en operaciones de vehículos, el día de ERTE previsto para el lunes 29 de agosto se traslada al miércoles 31 de agosto, y las jornadas del 2 y 5 de septiembre, al 22 y 23 de ese mismo mes. Por su parte, en montaje de motor, se traslada la parada prevista para el lunes 29 de agosto al viernes 23 de septiembre.
Así lo ha trasladado la empresa a los sindicatos este miércoles en una reunión de la Comisión Mixta de Seguimiento del ERTE de Ford España, según han informado fuentes sindicales. La dirección ha explicado que continúan las tensiones en la cadena de suministros de componentes, agravadas por la guerra en Ucrania y el tráfico marítimo.
Respecto a las denominadas jornadas industriales, en la Comisión Mixta de Seguimiento del ERTE se ha informado de que en las áreas de operaciones de vehículos y departamentos auxiliares se utilizarán los días 1, 2, 5 y 6 de septiembre, y estarán consideradas como vacaciones colectivas.
ERTE vigente hasta finales de octubre
La fábrica valenciana tiene en vigor desde el mes de marzo un ERTE prorrogado inicialmente hasta el 31 de julio debido a la inestabilidad del suministro y del mercado. No obstante, a finales de julio la dirección comunicó la prórroga hasta el 31 de octubre ante la bajada «sustancial» de los programas de producción de vehículos previsto por Ford España debido a la escasez de semiconductores que se iniciaron en diciembre, además de «la incertidumbre y los problemas de suministros por la invasión de Ucrania».
Durante los paros de producción, que afectan a la totalidad de la plantilla de forma parcial o total con las mismas condiciones económicas y laborales pactadas hasta la fecha, los trabajadores perciben un 80% de su salario.
La extensión de este mecanismo, aprobada con el apoyo del sindicato mayoritario UGT, establecía –orientativamente– los paros previstos en la planta fabricación de vehículos y de montaje de motores para los días 29 de agosto; 2, 5, 12, 16, 29 y 30 de septiembre; y 7, 17 y 24 de octubre. Por su parte, en motores mecanizados afectaría a los días 10, 11, 24, 25 de septiembre y 1, 2, 22, 23, 29 y 30 de octubre.
