Vicente Lafuente asegura que durante el COVID "la propia lentitud de la Administración frenó más la actividad económica que la pandemia” y que ahora urge "un nuevo Plan Agiliza que agilice el actual Plan Agiliza"
Los sindicatos y la dirección de la planta se reunirán este jueves para decidir si interrumpir la producción en función de la disponibilidad de componentes
Se trabajará en los tres turnos en los otros cuatro días de la semana, según indica UGT
El grupo alemán reparte un millón de vehículos menos a nivel mundial en el primer semestre por la escasez de semiconductores y la guerra en Ucrania
La automovilística española hubiera ganado 147 millones, pero los costes extraordinarios procedentes del nuevo convenio provocan perdidas de 97 millones
Puig anuncia 15 millones para un centro formativo de 20.000 metros cuadrados junto a la fábrica de baterías
La automovilística tiene previsto que la fábrica alemana esté operativa en 2025
Con el nombramiento, el grupo automovilístico se propone "intensificar y acelerar la cooperación" entre sus distintas marcas
La falta de materiales semiconductores ha obligado a la planta de producción de automóviles a prolongar su parón que comenzará el próximo viernes
Herbert Diess asegura que “Cupra no está sustituyendo a Seat, sino ayudándola a ser mucho más rentable” y le exige “más aportaciones grupales”, como hace Skoda
La ministra Reyes Maroto prometió que el Estado estaría en el consorcio que crearía fábrica. Pero la automovilística ha presentado de forma oficial el proyecto sin rastro de la administración
La automovilística presenta el Perte con otras 60 empresas sin rastro del Ejecutivo, que prometió estar en el consorcio
La filial española de Volskwagen obtiene un beneficio operativo de 5 millones hasta marzo y cumple con las exigencias de la matriz: "No puede estar otro año en pérdidas", dijo al cierre de 2021
Se trata de la segunda caída más abultada de una marca del Grupo Volkswagen
La compañía obtiene un beneficio operativo antes de extraordinarios de 8.500 millones de euros en el primer trimestre. Espera más efectos de la invasión rusa
Volkswagen se va a centrar en modelos de marcas de la gama alta que dan un mayor margen de rentabilidad debido a la escasez de materiales imprescindibles para llevar a cabo la fabricación de los coches
El sector recuerda que la automoción es clave para la industria catalana y pide al Govern que acelere la captación de inversión. "Más después de haber perdido a Nissan", advierten
La automovilística abre este lunes un tercer turno para ensamblar el Seat León y el Cupra Formentor, que arrastran una lista de espera de hasta ocho meses para ser entregados
"Seat no puede permitirse un tercer año en números rojos", admite la automovilística española. "Volkswagen nos ha penalizado con el reparto de los semiconductores", denuncia la plantilla
La gigafactoría de Volkswagen en España se ubicará en los terrenos de Parc Sagunt II en Valencia. "Es un hecho histórico", celebra Ximo Puig
La automovilística incrementa los números rojos desde los 194 millones de 2020 por las dificultades para producir nuevos vehículos
El conglomerado alemán espera a conseguir las ayudas del Perte de la automoción para movilizar, junto con las empresas asociadas, 7.000 millones de euros
El anuncio no detalla si el lunes será considerado como ERTE o día de jornada industrial, tan solo especifica que su tratamiento “se decidirá la próxima semana”
Con el estallido de la guerra en Ucrania, el sector automovilístico vuelve a verse afectado por el encarecimiento de las materias primas y muchas empresas automovilísticas se han visto obligadas a parar su actividad
El conglomerado alemán lamenta que su filial española registró un "decepcionante" margen de ventas del -2,4%. Todas las inversiones se diseñan desde hace tiempo para la marca 'premium'
La marca española logra incrementar un 4,5% los ingresos, pero la crisis de los semiconductores y el encarecimiento de las materias primas sega el resultado final de 2021
De cara a este 2022, el grupo automovilístico alemán prevé que las entregas a los clientes sean entre un 5% y un 10% superiores a las de 2021
Los modelos Alhambra y Tárraco, además del Cupra Born, que se producen fuera de España, sufren parones a causa de la escasez de materiales por la guerra de Ucrania
La automovilística japonesa se ha unido a otras como Toyota, Volkswagen o Renault, entre otras, que también han decidido paralizar su producción y exportación de vehículos a Rusia
La multinacional estadounidense se ha unido a otras empresas como Apple, Airbnb, Google o Volkswagen, entre otras, que han interrumpido sus obligaciones laborales con Rusia
El grupo automovilístico también concederá beneficios laborales a sus empleados afectados en Rusia
El grupo alemán se decanta por Sagunto frente a las candidaturas de Extremadura y Aragón. Ford podría utilizar también la gigafactoría
La dirección de la compañía alemana llega a un acuerdo con los sindicatos para evitar que la caída de producción se traduzca en despidos
La falta de semiconductores sega la actividad de las fábricas, que baja el 7,5% desde 2020 y el 25,6% desde 2019. La recuperación no se vislumbra hasta finales de 2022
La automovilística exigió que los vehículos enchufables representasen el 10% de las ventas totales en el país para fabricar coches limpios en las plantas de Martorell (Barcelona) y Landaben (Navarra)
El desbloqueo de estas ayudas supone el espaldarazo definitivo a la instalación de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos
Se espera que el Gobierno de a conocer las condiciones del Perte de automoción antes de que acabe el año y Volkswagen la ubicación de la planta
El Gobierno publicará el orden de bases antes de que termine el año. Relaja los requisitos de acceso para captar más proyectos ante el miedo de que no existan suficientes solicitudes
Cataluña queda fuera de la terna para quedarse con el proyecto estrella del Perte del automóvil. Aragón apuesta por la provincia de Huesca y la Comunidad Valenciana aboga por Sagunto
El fabricante alemán espera a que se apruebe el Perte del automóvil para oficializar sus planes de producir vehículos eléctricos en Martorell (Barcelona) y Landaben (Pamplona)
