Seat deja de fabricar dos coches más por la falta de suministros
Los modelos Alhambra y Tárraco, además del Cupra Born, que se producen fuera de España, sufren parones a causa de la escasez de materiales por la guerra de Ucrania
Seat
Seat ya admite que le sobran 2.800 trabajadores con la transición al coche eléctrico
La automovilística justifica este excedente con un 30% menos de mano de obra, vinculada a la producción de un coche eléctrico pequeño en la fábrica de Martorell y la reducción de volumen de cajas de cambios
La guerra llega al automóvil español: Seat y Stellantis prevén cierres temporales
Ya afectada por la escasez de semicomponentes, las sanciones a las importaciones de Rusia añadirán una dificultad adicional a la industria
Cupra lanzará dos nuevos modelos en 2025
Seat pretende duplicar la facturación de la marca para el año que viene y que alcance los 5.000 millones de euros. Todavía supedita la producción del Cupra UrbanRebel en Martorell a las ayudas del Perte
Seat también apuesta por la marca Cupra para entrar en el negocio del metaverso
El grupo fía a su enseña 'premium' el aterrizaje "en un nuevo mundo". Lo presentará el próximo 22 de febrero
Seat plantea recortes a la plantilla por la llegada de los modelos eléctricos
El fabricante admite que para ensamblar un coche limpio se necesitan un 30% de horas, por lo que los sindicatos alertan de un sobrante de 2.300 personas. La empresa asegura que no es posible hacer todavía un cálculo
La industria del automóvil plantea subidas de sueldos de hasta el 7% por la inflación
El sector de la automoción en España acostumbra a ligar los salarios al IPC, pero en 2021 habrá fabricantes que se librarán de compensar el encarecimiento de los precios a sus trabajadores
La cara B del plan eléctrico de Seat: peligra la fábrica de componentes
Los sindicatos expresaron a Yolanda Díaz su preocupación por el futuro de los 1.300 empleados del centro si los motores de los futuros coches limpios se ensamblan en Hungría, como todo parece indicar
Yolanda Díaz visita a Wayne Griffiths (Seat) para sumar al automóvil al pacto de la reforma laboral
La vicepresidenta quiere acercar posiciones con Anfac después de que los fabricantes de automóviles se mostrasen críticos con el nuevo marco normativo. También se verá con los sindicatos
España produce incluso menos coches que en el año de la pandemia por la crisis de los microchips
La falta de semiconductores sega la actividad de las fábricas, que baja el 7,5% desde 2020 y el 25,6% desde 2019. La recuperación no se vislumbra hasta finales de 2022
Seat y Silence negocian la producción de un coche eléctrico de dos plazas en las instalaciones de Nissan
La ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, visitará la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona) el próximo jueves
Anfac nombra presidente a Wayne Griffiths
El presidente de Seat releva a José Vicente de los Mozos, cabeza visible de Renault en España y también presidente de Ifema
Seat vende un 18% menos de coches que antes de la pandemia
La automovilística española cerró 2021 con 470.500 vehículos comercializados, un 10% más que el año anterior gracias al impulso de Cupra. Las cifras siguen lejos de las de 2019
Seat reanuda este lunes su producción con dudas por los efectos de la sexta ola
Según los cálculos de la compañía, a finales de enero se podrían alcanzar unos 350 turnos de trabajo cerrados en aplicación del actual ERTE, que prevé un total de 430 hasta junio
Volkswagen tropieza con el Perte: España no llega a las ventas de coches eléctricos que exigía
La automovilística exigió que los vehículos enchufables representasen el 10% de las ventas totales en el país para fabricar coches limpios en las plantas de Martorell (Barcelona) y Landaben (Navarra)
VW y Seat fabricarán hasta 900.000 coches eléctricos en España tras la aprobación del PERTE
El desbloqueo de estas ayudas supone el espaldarazo definitivo a la instalación de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos
Alarma en el PERTE del automóvil: Industria teme que no haya demanda para 3.000 millones
El Gobierno publicará el orden de bases antes de que termine el año. Relaja los requisitos de acceso para captar más proyectos ante el miedo de que no existan suficientes solicitudes
Seat exige al Gobierno evitar retrasos en el PERTE para no poner en riesgo las inversiones
Los eventuales "retrasos" en la convocatoria del PERTE de la automoción pueden hacer peligrar los planes de Volkswagen para situar en España su fábrica de baterías
Tres barones socialistas se disputan la fábrica de baterías
Cataluña queda fuera de la terna para quedarse con el proyecto estrella del Perte del automóvil. Aragón apuesta por la provincia de Huesca y la Comunidad Valenciana aboga por Sagunto
Volkswagen se resiste a confirmar las inversiones en España a la espera de las ayudas
El fabricante alemán espera a que se apruebe el Perte del automóvil para oficializar sus planes de producir vehículos eléctricos en Martorell (Barcelona) y Landaben (Pamplona)
Seat rebaja previsiones para 2022: Martorell fabricará 440.000 coches
La compañía rebaja las expectativas del año pasado, aunque confía en ensamblar más coches que en 2020 pese al impacto de la crisis de los microchips
Los fabricantes de coches nombrarán presidente al CEO de Seat, más cercano a Sánchez
La patronal Anfac votará en la próxima junta el nombramiento de Wayne Griffiths, que sustituirá a José Vicente de los Mozos al frente de la organización
Seat diseña la gran ofensiva de Cupra para 2025: aluvión de nuevos modelos y aterrizaje en China
Volkswagen trabaja para que en 2025 su marca 'premium' tenga un abanico de vehículos más grande que la propia Seat, aunque en un primer momento no estarán disponibles en todo el mundo
El comité de Seat advierte que habrá despidos en España por la transición al coche eléctrico
El presidente del comité de empresa, Matías Carnero, pide ayuda al Gobierno y a la Generalitat para evitar la pérdida de puestos de trabajo
Seat es de nuevo la única marca de Volkswagen en pérdidas
La automovilística española recorta los números rojos un 45%, pero es la única de las sociedades que no termina el mes de septiembre en beneficios
Seat recorta las pérdidas casi a la mitad por la recuperación de las ventas y el Cupra Formentor
La filial española de Volkswagen reduce los números rojos hasta los 159 millones de euros a pesar de la escasez de semiconductores existente en la industria
Seat hunde sus ventas un 18% en septiembre por la crisis de microchips
A pesar del retroceso, el fabricante español ha vendido un 23,5 % más de vehículos en los nueve primeros meses del año
El Gobierno retrasa el Perte del automóvil para que no sea un traje a medida de Seat
El Ministerio de Industria trata de flexibilizar los requerimientos para acceder a las ayudas europeas tras las presiones de otros fabricantes
Seat aspira a duplicar las ventas de Cupra en 2022
La automovilística española ya produce el Cupra Born, el primer eléctrico puro de la marca, en la planta que Volkswagen tiene en Zwickau (Alemania)
El Gobierno pide ayuda a Bruselas para resolver la crisis de los microchips
La ministra de Industria, Reyes Maroto, plantea a la Comisión Europea la necesidad de una ley y de instrumentos jurídicos por parte del BCE para impulsar la fabricación propia
De una tormenta en Texas a un incendio en Taiwán: así se quedó Seat (y la industria del automóvil) sin microchips
El sector de las cuatro ruedas arrastra la escasez de semiconductores desde comienzos de año y sabe que no olvidará la crisis hasta mediados de 2022
Seat aprueba el segundo ERTE por la falta de microchips
El ajuste laboral de la automovilística abarcará a toda la plantilla ligada a la producción, pero está previsto que afecte a un máximo de 1.000 personas por día en el peor de los escenarios
Seat y los sindicatos negocian un nuevo ERTE por la falta de microchips
La automovilística española propone un ajuste "voluntario" con vigencia hasta el 30 de junio de 2022. Se aplicará en los centros de Martorell, Barcelona y El Prat
Seat ya asume que deberá presentar un nuevo ERTE por la crisis de los microchips
La compañía ya tiene prácticamente agotadas todas las medidas de flexibilidad previstas en el convenio colectivo, por lo que los despidos temporales vuelven a ponerse sobre la mesa
Seat ficha al exdirector de Nissan Barcelona para su división de recursos humanos
El dirigente se incorporará como director de recursos humanos de producción en sustitución de Fernando Sanz
Seat volverá a cerrar Martorell el lunes y el martes por la falta de microchips
La automovilística española vuelve a sufrir la escasez de semiconductores y suspende turnos de producción por segunda semana consecutiva
Seat arrastra retrasos de meses en las entregas por la crisis de los microchips
La automovilística española admite que "tarda demasiado" en dar los coches a sus clientes. A partir de ahora el lanzamiento del Cupra Born
Seat sufrirá la crisis de los semiconductores hasta al menos junio de 2022
La crisis de los semiconductores echa por tierra el objetivo de producción de la fábrica de Martorell, fijado en más de 480.000 unidades antes de comenzar el año
Seat solo fabricará coches eléctricos bajo la marca Cupra
Volkswagen trabaja solamente con la enseña 'premium' para el lanzamiento del nuevo coche eléctrico pequeño. que se producirá en Martorell con la ayuda de los fondos europeos Next Generation. En 2030, Cupra será totalmente eléctrica
Seat Martorell detendrá la producción este viernes por falta de microchips
Se ha desconvocado el día adicional de producción previsto para este 20 de agosto en la línea 2 de la fábrica de Martorell (Barcelona)