El reenfonque del Perte2 de la automoción

El resto de Europa anunció en 2021 sus gigafactorías, España fracasó en 2022 con el Perte del coche eléctrico y ahora tiene 2023 para anclar factorías como Ford Almussafes y Stellantis Vigo y replantear cómo usar los fondos europeos para que la industria de la automoción tenga trabajo

El Perte del coche eléctrico: historia de un fracaso

Reyes Maroto

La primera convocatoria de los fondos públicos para transformar la industria finaliza con solo el 30% del presupuesto adjudicado, la salida de Ford y la incógnita alrededor de la fábrica de baterías de Volkswagen