Los sustitutos del fabricante japonés todavía no tienen la carga de trabajo necesaria para contratar a los empleados afectados por la reindustrialización, cuya prestación de desempleo finaliza este mes
El expresidente del Gobierno y su yerno participan en el capital de la compañía alemana que cotiza en el Nasdaq.
El mercado debería alcanzar 190.000 vehículos electrificados nuevos este año para acercarse a las metas de la UE, pero se quedará en poco más de 100.000
La evolución del coche eléctrico en España está ligada al desarrollo de la infraestructura, y de momento es el gran hándicap
La autonomía y la recarga son los dos aspectos que marcan la diferencia respecto a los coches diésel o de gasolina
A través de esta operación, ambas empresas se proponen crear uno de los mayores proveedores de recarga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de la Unión Europea (UE)
El seguro de un coche híbrido no enchufable puede ser un 15% más caro que en uno de combustión, mientras que, para un eléctrico, la diferencia puede llegar a ser del 17%
Los coches eléctricos e híbridos también deben pasar la ITV, aunque existen algunos matices a la inspección de los coches de combustión
El fabricante de cargadores factura un 10% menos y la filial de Acciona reduce las entregas de vehículos, tras un excelente 2022
El cuidado de la batería es un aspecto fundamental en lo que respecta a la durabilidad de tu vehículo eléctrico
La alianza de regiones automovilísticas firma en Navarra una declaración en la que pide a la Comisión Europa una "transición justa" que tenga "financiación adicional" donde se tengan en cuentan "combustibles alternativos" y el hidrógeno
Su informe apunta al nivel de renta y un sistema deficiente de ayudas públicas
La fábrica de la Zona Franca todavía no tiene el volumen de trabajo suficiente para absorber al grueso de los exempleados del fabricante nipón
Wenea Care by Caser ofrece una cobertura integral y adaptada a las necesidades de cada cliente
El Mazda2 Hybrid 2022, con un consumo de 3,8 litros por cada 100 kilómetros, es el vehículo que menos consume del mercado
La escasez de componentes y medidas de sostenibilidad contribuyen al aumento de los precios de los automóviles
La irrupción del vehículo eléctrico en España está siendo más lenta de lo esperado; y todo ello pese al gran esfuerzo legislativo que se ha llevado a cabo
España también está a la cola en la instalación de puntos de recarga, que apenas supera la mitad de lo planificado
Seat recibirá 47,7 millones de euros del Perte para su fábrica de ensamblaje de celdas de baterías
La cadena internacional ofrece el dispositivo más vendido del unicornio catalán en sus tiendas de Estados Unidos
Los paneles contribuirán a reducir un 11% el consumo energético de la empresa
Quienes tengan ganas de salir a la carretera en su vehículo eléctrico deben tener donde están los puntos de repostaje más baratos
Desde Economía Digital te damos algunos consejos para un viaje ecoamigable y sin preocupaciones con tu vehículo eléctrico
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) desvela los modelos eléctricos con más autonomía
Desde la Asociación de Gasolineras Pimem aseguran que el rendimiento de los puntos de carga y el actual ritmo de vida de los ciudadanos es "incompatible"
La producción de híbridos enchufables en España afianza su crecimiento, mientras que salen a la carrera el doble de HEV
Los cargadores ultrarrápidos, que tendrán una potencia máxima de hasta 200 kilovatios (kW) por hora, serán compatibles con todos los vehículos eléctricos
También ha acordado instalar puntos de carga para camiones cada 120 kms y tanques de hidrógeno cada 200 kms
Las personas que compren un coche eléctrico antes del 31 de diciembre de 2024 podrán acceder a una desgravación fiscal
La patronal busca incentivar la adquisición de vehículos eficientes y reducir las emisiones de CO2 con ambiciosas medidas económicas
Conoce los precios de recarga en las principales redes y la tarifa ideal para reponer energía en casa
José López-Tafall, el director de Anfac, destaca la necesidad de medidas más favorables y una mejor infraestructura de recarga para impulsar la adopción de vehículos eléctricos
En el juego del huevo y la gallina de la movilidad eléctrica entre infraestructura y vehículos, de momento no avanza con ritmo el sector porque no hay dónde enchufar los coches
La industria auxiliar del automóvil advierte que "no está para tirar cohetes" mientras destaca que ha invertido 1.500 millones de euros mejorar su capacidad productiva e insta a que el Perte atraiga proyectos a España
Astara, la mayor importadora de vehículos del país, empieza a comercializar el minicoche biplaza de origen suizo y fabricado en Italia
La versión estándar se situará en los 39.000 euros, mientras que el más caro costará 54.500 euros
La empresa italo-americana, que vincula el proyecto a recibir fondos del Perte, crearía un mínimo de 350 empleos para fabricar 50.000 unidades al año
Un 94% asegura que mejora la atención a la carretera y un 96% que les anima el viaje
La mayoría de los conductores considera que las subvenciones del Gobierno para incentivar la compra de coches eléctricos deberían de mejorar
El director de operaciones de la fábrica, Miguel Ángel Guijalba, asegura que su línea de producción la utilizarán los coches de combustión y los eléctricos a la vez y que cuando lleguen los vehículos con batería en 2026 seguirá al máximo de producción, que se sitúa en 1.438 coches al día
