VW, Mercedes y el hub de Nissan, los grandes beneficiarios del Perte del coche eléctrico
El grupo alemán se lleva 397 millones de euros para electrificar Martorell y Navarra y construir la fábrica de baterías de Segunto, si finalmente sigue adelante
Automoción
El Gobierno deja en manos de Bruselas y las CCAA la salvación del Perte del coche eléctrico
La electrificación de Ford Almussafes, Volkswagen Sagunto y Stellantis Vigo depende de si Europa flexibiliza los plazos del Perte y de ayudas regionales
Sánchez obligará a Puig a complementar el Perte para salvar la gigafactoría de Sagunto
El Ministerio de Industria anuncia que deja desiertos casi 2.100 millones de euros de ayudas para la electrificación y sigue sin concretar el apoyo a Volkswagen
El PPCV denuncia que la opacidad y burocracia excesiva de los Perte lastra a la automoción valenciana
Los populares inciden en que la buena gestión de los fondos europeos "depende absolutamente de la política"
UGT acusa al Gobierno de incumplir el reparto de fondos a Volkswagen
Pepe Álvarez da por segura la gigafactoría de Sagunto mientras empuja al gobierno a que claudique ante el fabricante alemán
El Gobierno tras la advertencia de Volkswagen: «El compromiso sigue siendo total»
Volkswagen ha amenazado con prescindir de la factoría de la gigafactoría de baterías en Sagunto ante las dudas del volumen de inversión del PERTE
Ford Almussafes asumirá un ERE para que le confirmen el Mustang Mach-e
El pacto consiste en paz social a cambio de convertirse en el referente en Europa al ser la única factoría con producto 100% original de Ford
La amenaza de VW de prescindir de la gigafactoría de Sagunto pone en riesgo el futuro de Martorell y Navarra
El fabricante alemán incide en que su proyecto global de 10.000 millones requiere de la aprobación del Perte ya que no se contempla una inversión aislada en una gigafactoría
El ‘jefe’ de Stellantis pide a Bruselas más aranceles para frenar las compras de coches chinos
Carlos Tavares, consejero delegado de Stellantis, pide a la Unión Europea que suba los aranceles para acercarlos a los que China tiene fijados para las importaciones de vehículos europeos
Nissan y Renault buscan reestructurar su alianza: «Debe ser más justa»
Los fabricantes de vehículos continúan las conversaciones después de que la compañía francesa mostrase su intención hace unos días de recortar su participación en su socio
Los fabricantes asiáticos siguen en expansión: Hyundai es el único grupo que crece en Europa
El consorcio surcoreano aumenta las ventas en el continente en un 7% mientras que las compañías europeas retroceden entre un 5 y un 16% por la crisis de los chips
El primer eléctrico de Cupra cumple un año con 20.000 ventas mundiales pero fuera del top en España
Entre enero y setiembre, se han matriculado 17.500 unidades del Born en todo el mundo, 520 en España
Volkswagen comunica a los proveedores que la gigafactoría de Sagunto tendrá un 50% más de potencia
El incremento de 40 GWh a 60 GWh permite fabricar baterías para plantas como Ford Almussafes una vez cubiertas las necesidades de Seat Martotell y Volkswagen Landaben
Stellantis, obligada a parar otra vez en Vigo por la sequía de los microchips
El consorcio automovilístico ha notificado la suspensión de la actividad en los dos sistemas de su planta de Balaídos este martes por la falta de aprovisionamientos
Una empresa de Applus y la Generalitat de Catalunya, acusada de discriminación laboral
Un tercio de la plantilla de Applus Idiada no se ve beneficiada por las subidas salariales aprobadas por la compañía, dado que se rigen por el convenio colectivo del sector del metal
La industria auxiliar del automóvil, en caída libre: pierde ingresos y márgenes
Los proveedores automovilísticos europeos facturan un 9% menos que en 2019 y ya notan la presión de los sobrecostes
La huelga del metal cancela el Salón del Automóvil de Ourense
Los organizadores suspenden el evento al entender que "los piquetes" impedirían que se celebrara con normalidad
Stellantis se vuelca con la sostenibilidad y lanza su división de Economía Circular
La compañía quiere ingresar más de 2.000 millones al año a partir de 2030 con esta división que gira en torno a las 4R: reducir, reparar, reutilizar y reciclar
Ford prevé despedir al 90% de la plantilla de la fábrica que perdió la batalla por el Mustang con Almussafes
La factoría valenciana cambia su calendario laboral cada ocho días pero aparca, de momento, el ERE
Un tercio de las automovilísticas incrementarán salarios en más de un 4%
Los grandes fabricantes de coches son las empresas que más suben los sueldos, con aumentos indexados al IPC
“Las peticiones para fabricar nuevos vehículos a partir de 2025 se han triplicado en tres meses”
La pyme valenciana que participa en el Perte de Seat, el del Hub y que estaba en el de Ford apuesta por la robótica colaborativa y por la gestión del segundo uso de las baterías
La Xunta ve negro el futuro de Stellantis en Vigo: «Depende de un nuevo PERTE»
El vicepresidente Francisco Conde ve "comprometido" el futuro de la planta de Balaídos si el Gobierno no diseña un nuevo PERTE que apoye las "inversiones que necesita Stellantis para desarrollar las nuevas plataformas"
Seat acumula 37.000 coches a medio fabricar por la falta de 57 componentes
La inflación energética ha golpeado a los proveedores de la automovilística, por lo que llegan menos piezas a Martorell y dificulta finalizar algunas unidades
Stellantis reina en el mercado español de coches pese a la ola de parones por los microchips
El consorcio con planta en Balaídos cosechó una cuota de mercado del 23,5% en España durante el mes de septiembre
«La automoción tiene que pasar de una mentalidad de mecánico a una digital»
El CEO de Premo desgrana el problema de los chips en la automoción, asegura que llegarán ERTEs por falta de compradores y aboga por que los incentivos a la compra de coches se vinculen a la producción local
Kamax Museros renueva su cúpula directiva
Carlos Mena, anterior director de la fábrica, tutelará la transición de Galol para pasar “de una empresa de éxito a formar parte de la cultura de Kamax”
Crisis de los microchips, huelga en la limpieza… Así es la ‘vuelta al cole’ en Stellantis-Vigo
Los trabajadores de la subcontrata Grupo Urbano Bernabé convocan huelga indefinida a partir de este lunes para protestar contra el cambio de convenio colectivo
La crisis de los microchips fuerza otro parón en la planta de Stellantis en Vigo
La factoría suspenderá este sábado la actividad del sistema encargado de ensamblar los todocaminos como consecuencia de la falta de aprovisionamientos
Hachazo a la vista de 12.000 empleos por el cierre de concesionarios de Stellantis
La patronal Faconauto alerta de la destrucción de 12.000 empleos en España con el recorte de 130 concesionarios que proyecta Stellantis
La primera fábrica gallega de microchips tardará tres años en estar operativa
SPARC, la sociedad que promueve la construcción de la fábrica de semiconductores fotónicos en Vigo, prevé iniciar las obras a finales de 2023 para que la planta esté operativa en 2025
Los tres factores que explican por qué hay microchips pero no llegan a los coches
Desde el covid, los productores de semiconductores apuestan por fabricar un tipo componentes más avanzados utilizados en la informática
La apuesta ‘verde’ de Stellantis: instala en Vigo el mayor parque solar de la industria española
El consorcio instalará 27.000 módulos fotovoltaicos sobre la cubierta de su planta de Balaídos, que abarcarán una superficie equivalente a 24 campos de fútbol
Goodman pide construir una segunda planta en la fábrica de Nissan para ampliar la zona logística
La inmobiliaria australiana quiere aumentar los metros cuadrados de la fábrica destinados al uso logístico para garantizar la rentabilidad de su inversión
Seat reclama más ayudas públicas para incentivar la compra de coche eléctrico
Josep Maria García, responsable del proyecto de transformación hacia el coche eléctrico de la automovilística, considera que las subvenciones incluidas en el plan MOVES III "no son suficientes"
Silence contratará a unos 40 trabajadores de Nissan más de lo previsto
Una treintena de los antiguos empleados de la automovilística japonesa ya operan con el fabricante de motocicletas eléctricas
España, entre los países europeos donde es más caro cargar un coche eléctrico
El precio de la recarga rápida en puestos públicos llega a los 0,65 euros el kilovatio hora, el más alto del continente
Los concesionarios advierten que empieza una etapa de concentración de empresas y despidos masivos
Los empresarios de la venta y el taller instan a Ximo Puig a vetar a los alcaldes que pongan trabas al negocio del alquiler por minutos
El 43% de las empresas de automoción confirman un aumento de su facturación en 2021, aunque hay dudas sobre la evolución futura
El vehículo eléctrico sigue creciendo en inversión y atrae más del 50% de la inversión de capital de las empresas del sector
La automoción pide a Industria sentarse para exprimir los 3.000 millones del Perte
Patronales y sindicatos del automóvil lamentan que la línea de ayudas no incluyera a toda la cadena de valor y piden sacar rendimiento a los casi 3.000 millones de euros presupuestados
España, a la cola en movilidad eléctrica en Europa por la falta de puntos de recarga
La recarga de alta potencia en España es la más cara de Europa, incluso, situándose por encima de la media del resto de combustibles fósiles