Choque sindical por la huelga en la automoción gallega
Comisiones Obreras reclama a la CIG que retire la convocatoria de 24 horas de paros en el sector para el próximo 28 de noviembre y pide "unidad"
Automoción
El Circuit Ricardo Tormo tornarà a obrir el 5 de desembre amb un accés alternatiu
Les àrees d’aparcament i els accessos són les zones més afectades mentres que la pista de Gran Premi no ha sigut perjudicada
Levante Wagen seguirá operando desde Quart tras el paso de la DANA con vehículos Porsche y Volkswagen
Los 266 empleados del grupo se encuentran a salvo, pero el temporal sí ha arrasado las instalaciones de la firma en Sedaví
AVIA alerta a Cuerpo del riesgo de que los fabricantes valencianos pierdan competitividad tras la DANA
AVIA advierte que las pérdidas de las empresas valencianas se estiman en “cientos de millones de euros”
Las empresas de automoción cifran en cientos de millones de euros sus pérdidas
El cluster de la automoción pide "apoyo inmediato para reiniciar la actividad"
Ford pide que su ERTE por fuerza mayor se alargue hasta el 30 de noviembre
La dirección de la empresa asegura el 100% de los salarios mientras dure la suspensión de actividad
Denso Ten acelera la producción de componentes electrónicos para coches antes de la llegada de Desay SV
A la planta malagueña, de la que un 74% de su facturación procede la venta de componentes automovilísticos, se le presenta un nuevo competidor en su mismo sector
Hankook presentará en Valencia su tecnología de neumáticos iON para la Fórmula E
El neumático ofrece mejor adherencia y resistencia en la temporada 11 de Fórmula E, mientras se implementa en el revolucionario coche eléctrico GEN3 Evo
Grupo Actaria abre nuevas oficinas con 100 trabajadores en Almussafes pese al parón de Ford
La compañía cuenta con clientes de la talla de Stellantis, Power Electronics o Rhenus Automotive, además de la propia Ford
Industrias Alegre, proveedor de Ford, desarrollará piezas electrónicas mientras sortea el vacío de Almussafes
Este acuerdo con la empresa finlandesa TactoTek llega después de que la compañía valenciana proponga reducir un 10% sus 350 empleados por el fin de la producción de la Transit Connect y la falta de un nuevo modelo que garantice su continuidad con Ford
UGT pone deberes a Xunta y Gobierno para que la automoción gallega avance en su giro ‘verde’
El sindicato alerta de que el sector se enfrenta a "muchos retos y amenazas" y avisa de que "Galicia no se puede permitir el lujo de seguir mirando para otro lado"
Iturri generará 200 empleos para iniciar la fabricación del nuevo todoterreno del Ejército de Tierra
La adjudicación del contrato se hizo por un importe superior a los 200 millones de euros para producir 4.500 unidades
Stellantis busca sustituto a Carlos Tavares tras el frenazo en Estados Unidos
El consorcio ha iniciado el proceso de búsqueda de un nuevo consejero delegado que suceda a un Carlos Tavares cuestionado por el reciente desempeño de la compañía en el mercado americano
¿Cuál es la marca de coches menos fiable de Europa? La OCU responde
El estudio de la OCU sobre la fiabilidad de los vehículos en Europa ha arrojado resultados sorprendentes
La patronal del metal lanza un alegato por la industria auxiliar gallega
Asime ha advertido a administraciones y grandes fabricantes que "es estratégico tener en cuenta algo más que el precio" a la hora de adjudicar ayudas y proyectos
La debilidad de la industria automovilística golpea las ganancias de los gigantes alemanes
Los fabricantes alemanes Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz obtuvieron un beneficio operativo (ebit) de un 18% menos que en el mismo periodo del año anterior
BYD pisa el acelerador con una nueva planta en Pakistán mientras medita su desembarco en Galicia
La compañía anuncia que levantará una nueva planta en Paquistán, que estará operativa en 2026, mientras decide qué país europeo albergará su nueva factoría en el Viejo Continente
De BYD a MG: los fabricantes chinos exploran Galicia en busca de suelo, energía y ayudas
El fabricante chino SAIC Motor, como antes BYD, explora Galicia para instalar su primera fábrica de coches eléctricos en Europa, pero los contactos son todavía muy vagos y se han producido también con otras comunidades y países
MG sondea Galicia para construir su primera fábrica de coches eléctricos en Europa
La marca de automóviles, propiedad del fabricante chino SAIC Motor, también ha mantenido contactos con Cantabria o Aragón y tomará la decisión antes del 30 de septiembre
La Xunta inyecta otros 4 millones a la automoción gallega con el coche eléctrico en el punto de mira
La consellería de Economía ha anunciado que la Xunta prevé activar una segunda línea de ayudas para afianzar su transición hacia el vehículo eléctrico
Ebro ampliará capital en 40 millones
EV Motors, la matriz de la marca de automóviles Ebro, emitirá 5,8 millones de nuevas acciones a 6,87 euros por título
Los fabricantes de coches contaminantes están entre los mayores beneficiarios de los fondos verdes de la UE
Un informe de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente revela que Stellantis, Toyota y Mercedes Benz se encuentran entre los mayores receptores de los fondos que otorga la UE para mejorar la sostenibilidad de la industria
La china BYD se alía con Pérez Rumbao mientras sondea Galicia para una nueva planta
La compañía china, que busca ubicación para su segunda planta en Europa, ha sellado alianzas con Blendio y Pérez Rumbao para abrir seis nuevos concesionarios en el norte de España
El boom de la automoción impulsa a las exportaciones gallegas hasta cifras récord
La comunidad vendió productos en el exterior valorados en 2.738 millones de euros, lo que representa un salto del 16,1% en comparación con el mismo mes de 2023
Stellantis se abre a repatriar producción a Europa ante la guerra comercial con China
Su consejero delegado, Carlos Tavares, ha reconocido que la multinacional analiza la posibilidad de traer a Europa parte de la producción que realiza con la china Leapmotor para sortear los nuevos aranceles a las importaciones chinas que ha dictado la Comisión Europea
Faconauto ‘llora’ a Wayne Griffiths y comparte su hartazgo con la «inacción» del Gobierno
La patronal de concesionarios ha calificado la salida del presidente ejecutivo de Seat/Cupra de "pérdida significativa"
Fecavem coincide con Griffiths (SEAT) sobre la «falta de apoyo» del Gobierno en el sector
Tras la dimisión de Griffiths (Anfac), Fecavem ha lamentado el escaso respaldo del Gobierno central y autonómico en el sector del motor, así como critica que Europa no establezca "objetivos programados" para entrar a la electrificación
BYD, el fabricante chino con planes en Galicia, entre los afectados por los aranceles de Bruselas al coche eléctrico
La Comisión Europea considera que la entrada en el mercado de los vehículos eléctricos chinos daña a los productores europeos por estar subvencionados en su país de origen y establece aranceles, que en el caso de BYD ascienden al 17,4%
“Hemos vuelto a contactar con BYD al saber que quieren otra fábrica en Europa”
Lorenzana se muestra muy dura con la gestión del PERTE de la automoción por parte del Gobierno: “Dicho a lo bruto, lo que está financiando así es que Stellantis compre en China y en Marruecos, porque no tiene en cuenta a las auxiliares”
La Xunta riega a las auxiliares del motor con 18 millones para proyectos ‘verdes’
El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, y la conselleira de Economía, María Jesús Lorenzana, han confirmado este lunes que Galicia será la "primera comunidad" en financiar líneas de ayudas específicas para auxiliares del sector de la automoción
Grupo Segura teme no poder exportar de Valencia a Volvo (Suecia) por la huella de carbono
Francisco Segura explica que su plan estratégico marca que a más de 500 kilómetros no suministran piezas por sostenibilidad mientras en Europa siguen llegando importaciones de coches desde China
El nacimiento del Grupo Actaria refuerza la posición de Valencia en la industria de la automoción
Formada por empresas como Raser QCC, Aneto CEE y Technical Logistic Transport, el nuevo grupo construye una planta de 4.000 m2 en Almussafes
La china BYD anuncia una segunda planta en Europa tras sondear Galicia para construir la primera
El fabricante chino anuncia su intención de abrir una segunda planta en Europa un año después de haber escogido a Hungría como lugar para el desembarco con su primera factoría de coches eléctricos en el Viejo Continente
Una decena de multinacionales negocia más de 2.000 despidos ante el parón de Ford Almussafes
Desde CCOO instan a Ford a recurrir al mecanismo RED y cuestionan el cierre de la fábrica de Thyssenkrupp Galmed en el Puerto de Sagunto: "Es una empresa con beneficios y es una decisión estratégica que se toma desde Alemania"
Copo gana más de seis millones y roza los 190 millones en ventas el año de su amago de fuga a Portugal
Grupo Empresarial Copo, matriz del proveedor gallego de la automoción, disparó su facturación un 8,2% en un 2023 en el que ató su continuidad otros 25 años en Mos pese a un choque con los comuneros por el cual llegó a amenazar con su traslado a Portugal
Stellantis explica la retirada de fondos de su financiera junto a Santander: «Tenía exceso de capital»
El consorcio automovilístico asegura que la reducción de capital de 185 millones de euros en su financiera junto al Banco Santander se debe a su "exceso de capital" y que con este movimiento "lo devuelve a sus accionistas"
Grupo KH recibe luz verde para poner en marcha su centro especial de empleo
A través de esta iniciativa, la compañía se propone impulsar un proyecto de integración para personas con discapacidad y personas en situación de exclusión social
Seat prevé superar los 500.000 coches fabricados en Martorell este año por tercera vez en su historia
La factoría catalana trabajará a toda capacidad para cumplir con la demanda y mantener el crecimiento a doble dígito de la marca Seat
UGT presiona a Ford para que su «paciencia» se convierta en asignación de algún nuevo vehículo
El sindicato advierte: "Ha llegado el momento de tomar decisiones. La situación es crítica y el tiempo está agotado"
Volkswagen decidirá si Seat fabrica más eléctricos en Martorell en 2025
La automovilística catalana tiene blindada su producción hasta 2030, pero necesita nuevos modelos para garantizar los volúmenes de producción y empleo a largo plazo