Colau y Podemos saldrán a la calle contra la ampliación del Aeropuerto del Prat
Un total de 120 asociaciones enviaron una carta al Govern para pedir la paralización del proyecto, mientras que el presidente de Aena sigue buscando el apoyo de la sociedad civil a la ampliación
La vicepresidenta tercera y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, y la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau (i), durante una visita al barrio del Bon Pastor de Barcelona. EFE/ Quique García
La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, intenta marcar perfil propio posicionándose en contra de la ampliación del Aeropuerto del Prat de Barcelona. «Suena a pelotazo de toda la vida», señaló este miércoles tras reconocer que no se había leído el proyecto pero se posiciona en contra.
Unidas Podemos también se posiciona en contra pese a formar parte del Gobierno que este lunes pactó dar 1.700 millones de inversión para el proyecto. Los socios morados no estuvieron presentes en la reunión con la Generalitat y Aena sobre el futuro del aeropuerto ni conocen los detalles de lo que se habló, según las fuentes consultadas.
Sin embargo, tanto Colau como Podemos animan a la ciudadanía a participar en la próxima manifestación del 19 de septiembre que varios grupos ecologistas y formaciones de izquierda relacionadas con el partido de Ione Belarra están organizando.
Los dos partidos se apoyan en 120 asociaciones que son las que están realizando el trabajo duro, contactando con más grupos y asociaciones y movilizando a la sociedad catalana a través de charlas informativas y difundiendo la convocatoria, todavía sin lugar ni fecha.
Los principales organizadores son Ni un Pam de Terra, Zeroport, Xarxa per la Justícia Climàtica, Sos Baix Llobregat, Depana y Ecologistes en Acció. Pero la lista se amplía hasta 120 asociaciones que, según ha podido saber Economía Digital en exclusiva, enviaron un comunicado al Govern antes de que alcanzara el acuerdo con Moncloa.
En esta misiva destacan que «la ampliación de infraestructuras aeroportuarias y el crecimiento de la aviación son incompatibles con los compromisos climáticos» y solicitan que los presupuestado para los proyectos de ampliación «se inviertan en un modelo de movilidad que priorice aquellos modos de transporte más utilizados por el conjunto de la población y más sostenibles, como el tren».
Los colectivos firmantes exigen al Gobierno de Pedro Sánchez y a la Generalitat «la paralización indefinida de cualquier ampliación de infraestructuras aeroportuarias y planes de crecimiento de la aviación (tanto ampliación de pistas, como nuevas terminales y nuevas conexiones ferroviarias entre aeropuertos) así como los proyectos inmobiliarios asociados de ciudades aeroportuarias, un modelo que favorece a grandes capitales a costa de la población y del planeta».
Otro reclamo consiste en «la puesta en marcha de un plan de redimensionamiento de AENA que incluya el cierre de aeropuertos ya deficitarios antes de la pandemia y la eliminación de los vuelos en trayectos cortos que tengan alternativa ferroviaria, con el objetivo de evitar la socialización de las pérdidas de la compañía a cargo del erario público y el cumplimiento de los objetivos climáticos».
Tanto Colau como Unidas Podemos se agarran a estos planteamientos de las asociaciones y tratarán de evitar la ampliación de la tercera pista del aeropuerto del Prat que supone, en un principio, invadir una parte del espacio natural protegido de la laguna de La Ricarda (en el Delta del Ebro).
Economía VS Ecología
Tanto Los Comunes como Unidas Podemos explican que detrás de sus reivindicaciones se encuentra el debate Economía Vs Ecología.
Éstos se posicionan en el segundo y añaden que tanto España como Europa están comprometidos con cumplir una serie de acuerdos, entre ellos el Acuerdo de París por el clima, para reducir los gases efecto invernadero y luchar contra el cambio climático.
Sin embargo, desde el lado opuesto se sitúan gobiernos, partidos y la principal operadora como es Aena, que sólo con el beneplácito institucional conseguirá que la Unión Europea recalifique el terreno.
Por ello y según ha podido saber ED, el presidente de Aena ha iniciado una búsqueda de apoyos en la sociedad civil catalana para llevar a cabo este proyecto con el mayor consenso posible frente a estas asociaciones ecologistas y grupos de la izquierda.
Los agentes económicos consideran la ampliación del aeropuerto del Prat «indispensable» para la atracción de capitales y la recuperación post-Covid. Unas 200 entidades han firmado también un manifiesto a favor de la ampliación. Entre ellas, destaca la presencia de el Círculo de Economía, la Cambra de Comerç de Barcelona, la escuela de negocios ESADE, Foment del Treball, RACC, la patronal de pequeñas y medianas empresas Pimec, Mobile, Barcelona Tech City, Ufec, UPM, Barcelona Global, Barcelona Oberta y Gremi de Restauradors.
Los firmantes consideran que el aeropuerto es «uno de los principales motores de competitividad, ocupación y futuro» de Cataluña y de la región Euro Mediterránea y advierten que el aeropuerto se encuentra al límite de su capacidad, que está en los 55 millones de pasajeros. En 2019, el aeropuerto registró 53 millones de viajeros.
También están a favor las líneas aéreas, que ven en que El Prat un hub de conexiones de los aviones de largo recorrido que vuelan entre Asia y América. El sector turístico es la última pata que defiende esta ampliación. La ven como herramienta para atraer a visitantes de Estados Unidos y China, con mayor poder adquisitivo y reducir la dependencia de turistas de Reino Unido y Rusia, los principales exportadores de viajeros de la Ciudad Condal.
ED publica la lista completa de las 120 asociaciones que rechazan la ampliación del aeropuerto del Prat:
Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace España, SEO Birdlife, WWF España, Zeroport, Extinction Rebellion España, CIDES (Centro de Iniciativas de Desarrollo Ecosocial), Asociación Española de Educación Ambiental, Fundación Renovables, Federació d’Associacions Veïnals de Barcelona FAVB, Marea blanca Catalunya, Lafede.cat – Organitzacions per a la Justícia Global, Xarxa d’Economia Solidària, Girona Pel Clima, Acció Ecofeminista, Rebel·lió o Extinció Girona, Justicia Alimentaria, Ecologistes en Acció de Catalunya, Extinction Rebellion Málaga, Assemblea de la Bici Sant Cugat, Revo Prosperidad Sostenible, Fridays for Future Barcelona, Ecologistas en Acción La Rioja, EcoGIRA, La horda, Comuns Verds de Sitges, Hort Fortalesa, Voltes cooperativa d arquitectura sccl.
Joves Ecosocialistes, Comuns Verds de Sitges, Anticapitalistes, Alternativa Verde, Observatori del Deute en la Globalització, SCI Catalunya, Dia de la Terra, Arran de terra, Grup Ecolologista del nucli antic de Barcelona, No Més Blocs-Salvem L’H, Associació de veïns La Barceloneta, ClimAcció, Ecologistas en Acción Guadalajara, Col·lectiu El Tinglado, Alternativa d’Esquerres de l’Hospitalet, Coordinadora Obrera Sindical, Consell de la Joventut de Barcelona, Asociación Animal Latitude, Associació Catalana d’Enginyeria Sense Fronteres, Asociación Entrepueblos/Entrepobles/Entrepobos/Herriarte, SOS Baix Llobregat i l’Hospitalet, Fundació Goteo.
Plataforma por un Nuevo Modelo Energético, Partit Comunista dels Comitès Catalans, ConBici, Fundació Roca Galès, Centro de Asesoría y Estudios Sociales (CAES), Lliga per la defensa del patrimoni natural – DEPANA, Attac-Catalunya, Associació NOVACT, Marea Roja Alacant, ConBici, Asamblea Popular de Fuerteventura, AVV Clot-Camp de l’Arpa, Ecologistas en Acción Sierras de Madrid, Salvem l’entorn de la Colònia Güell, Acció x Santa Coloma de Cervelló, CIDES, Asociación Pedalibre Madrid, Ecologistas en Acción de Aranjuez, Stop Massificació L’H Cosme Toda, Colectivo Ciudadano de Urbanismo Corazón Verde de Chamberí, Intersindical Valenciana, Candidatura d’Unitat Popular (CUP), Transductores, Fridays for future Manresa, Coordinación Baladre, Fem Sant Antoni.
Asociación Familiar Alonso de Ojeda – Madrid, Naturalistes de Gelida, La Casa Blava, Pierre Rolle, Energetix Poble-sec, Extinction Rebellion Madrid, Extinction Rebellion Murcia, Club de Debates Urbanos Madrid, Xarxa per la Justícia Climàtica, Fridays For Future Barcelona, Ecologistas en Acción de Pinto, Asociación Acción Clima, Compañía de las 3Rs (Reducir, Reutilizar, Reciclar), Scientists for Future (S4F), La Hidra Cooperativa, Assemblea de Barris pel Decreixement Turístic, ADENC-EdC, Irídia, Centre per la Defensa dels Drets Humans, GOB Mallorca, PTP (Associació per a la Promoció del Transport Públic), Associació Culinària de Pinyol Vermell, Observatorio Independiente de DD HH y Salud Mental Madrid, Flipas-GAM Madrid, Fundación Mobilitat Sostenible i Segura, Extinction Rebellion Barcelona, Sindicat CTGE (Col·lectiu de Treballadores Grup E), Agrupació per a la Protecció del Medi Ambient del Garraf (APMA-EdC).
Plataforma salvatusarboles, Eco-union, Asturies Pol Clima, Ecoloxistes n’Aicion d’Asturies, Coordinadora Ecoloxista d’Asturies, Fundación Mobilitat Sostenible I Segura, Consell Nacional de la Joventut de Catalunya (CNJC), Ni un Pam de Terra, Asociación Vecinal Jarama, Comitè de Solidaritat amb Amèrica Central del Prat, La Garbancita Ecológica S. Coop. Mad, Sociedad Española de Agricultura Ecológica y Agroecología (SEAE).
Organizaciones internacionales firmantes: Stay Grounded (global), Transport&Environment (UE), Climáximo (PT) y Aterra (PT).
