Renault da por perdidos medio millón de coches por la crisis de los microchips
La falta de semiconductores afectó al grupo francés especialmente durante el tercer trimestre del año, con una bajada del 13,4% de los ingresos y del 22,4% de las ventas mundiales
El consejero delegado de Renault Group, Luca de Meo antes de recibir el XV premio Protagonista del Motor Galería El Mundo en Madrid. EFE/J.J. Guillén
Renault tampoco esquiva la falta de semiconductores. La empresa francesa calcula que al cierre del año el volumen de vehículos no fabricados por la crisis de los microchips se eleve a 500.000 unidades. Aunque el balance general de los tres primeros trimestres de 2021 ha sido positiva, según los resultados publicados este viernes, la falta de semiconductores les afectó especialmente durante el tercer trimestre del año, con una bajada del 13,4% de los ingresos y del 22,4% de las ventas mundiales.
Según las cuentas del grupo francés, Renault logró unos ingresos mundiales de 32.344 millones de euros en los tres primeros trimestres de 2021, un 12,3% de incremento respecto a los 28.799 millones de euros que facturó en el mismo período de 2020.
Medio millón de coches menos
Renault estima que dejó de fabricar alrededor de 170.000 vehículos el pasado trimestre por la escasez de suministro de microchips, y la previsión es que cuando termine 2021 esta cifra alcance las 500.000 unidades.
Solo en el tercer trimestre, el grupo Renault recortó un 13,4% su facturación, hasta los 8.987 millones de euros, en comparación con los 10.374 millones de euros que se embolsó el año previo. La división de Automoción redujo un 14,1% sus ventas, hasta 7.685 millones de euros.
Para el cierre del año, el grupo francés confirmó su objetivo de lograr un margen operativo similar al del primer semestre, a pesar de la caída de producción por la crisis de los microchips. También contempla contabilizar un ‘free cash flow’ operativo positivo de la división de Automoción.
