Navantia puja por quince fragatas para Canadá

Todavía no está resuelto el contrato con Arabia Saudí, que permanece en el limbo, y Navantia ya se mueve por otras latitudes. La compañía ha presentado, junto con sus socios tecnológicos Saab Australia y CEA Technologies, su propuesta para la construcción de quince fragatas para la Marina de Canadá, informó la compañía.

En concreto, la oferta presentada por el grupo perteneciente a SEPI se basa en la fragata F-105, ya exportada a países como Noruega o Australia. El programa incluye la adquisición de estas fragatas para reemplazar a los destructores clase Iroquois y las fragatas clase Halifax. La construcción de los barcos se realizará en Canadá y está previsto que comience a principios de la década de 2020.

El presidente de Navantia, Esteban García Vilasánchez, ha destacado que la oferta está orientada a dotar la mejor capacidad para la Marina de Canadá y su industria naval.

Además, ha subrayado que la propuesta se basa en «la sólida experiencia» de Navantia en el diseño y construcción de fragatas y destructores, así como en la transferencia de tecnología probada en otros programas.

La propuesta técnica

El equipo liderado por Navantia ha presentado esta oferta para el concurso del programa CSC con Saab Australia, como integrador de sistemas de combate, y CEA Technologies, que proporciona elementos clave para la solución propuesta. Así, la oferta del equipo se centra en ofrecer un diseño probado operacionalmente y aprovechar las capacidades de las principales empresas canadienses para entregar un barco que se adapte idealmente a los requisitos de Canadá.

La fragata propuesta para el concurso SCS, de última generación en guerra antisubmarina, incorporará sistemas de Saab de gestión de combate 9LVCMS, reconocidos mundialmente. Estos elementos están en servicio en más de 240 plataformas en 16 armadas en todo el mundo, incluidas las fragatas clase Halifax de Canadá.