Volkswagen recupera los beneficios prepandemia, hasta los 15.428 milones de euros
De cara a este 2022, el grupo automovilístico alemán prevé que las entregas a los clientes sean entre un 5% y un 10% superiores a las de 2021
Un empleado de Volkswagen sostiene un logotipo de la compañía. EFE/Jochen Luebke
El grupo automovilístico alemán Volkswagen ha cerrado 2021 con un beneficio de 15.428 millones de euros, un 74,8% más en tasa interanual y recupera las ganancias prepandemicas, cuando logró un resultado de 14.029 millones de euros.
De esta manera, el resultado operativo de Volkswagen en 2021 casi se duplicó en comparación con el ejercicio anterior, hasta los 19.275 millones de euros, lo que supone un 13,6% más frente a 2019.
Sin embargo, la escasez de semiconductores, que ha provocado paralizaciones en la producción y numerosos Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE), ha recortado sus ventas un 6,3% en tasa interanual, hasta los 8,57% millones de unidades. Asimismo, las entregas a clientes también han descendido un 4,5% en 2021, hasta los 8,82 millones de vehículos.
El grupo que dirige Herbert Diess, ha facturado en 2021 un 12,3% más que en su ejercicio anterior, situándose en los 250.200 millones de euros. No obstante, ha registrado un 0,9% menos que en 2019. Con estos resultados, el Comité Ejecutivo y el Consejo de Administración han propuesto unos dividendos de 7,50 euros por acción ordinaria y 7,56 por acción preferente.
En cuanto a la liquidez neta, cierre del 31 de diciembre de 2021 se situó en los 26.685 millones de euros, un 0,4% menos que en 2020, marcado por la pandemia.
«En 2021, mejoramos nuestra solidez general. Nuestra recompensa fueron unos resultados y unos flujos de caja sólidos. Al mismo tiempo, no hicimos concesiones en lo que respecta a las inversiones futuras y avanzamos para convertirnos en un proveedor de movilidad sostenible impulsado por el software», ha indicado el director financiero de la empresa, Arno Antlitz.
Esperan un 2022 con más entregas
De cara a este 2022, el grupo que dirige Herbert Diess, prevé que las entregas a los clientes sean entre un 5% y un 10% superiores a las de 2021. Todo esto suponiendo que la pandemia del covid-19 y la escasez de semiconductores no lo impida.
No obstante, el grupo ha reconocido que el presente ejercicio seguirá afectado por la falta de suministros debido a la escasez estructural de semiconductores, aunque se prevé que la oferta de semiconductores mejore durante el segundo semestre del año.
Además, esperan facturar entre un 8% y un 13% más que este 2021. En cuanto al resultado operativo del Grupo, se prevé una rentabilidad operativa de entre un 7% y un 8,5% para el actual ejercicio.
Esta previsión sujeta a la evolución de la guerra en Ucrania y, en particular, al impacto en las cadenas de suministro del Grupo y la economía global.
El BCE prevé que la crisis de semiconductores siga hasta 2023
El Banco Central Europeo (BCE), a principios de año, aseguró que la escasez de los semiconductores se podría mantener hasta finales de este año e incluso que se prolongue hasta 2023 porque para aumentar la producción es necesario «un nivel elevado de inversión». No obstante, los economistas también señalaron que las disrupciones en las cadenas de suministro «pueden mejorar gradualmente en la segunda mitad de 2022», aunque existe un alto grado de incertidumbre respecto a su evolución.
