España lidera las ventas europeas de coches (y desenmascara al sector)

Por las palabras de los fabricantes parecería que el sector se encuentra en plena crisis. Desde el fin del plan PIVE, las marcas alertaron de una ralentización de las ventas y pusieron el grito en el cielo por la falta de ayudas a los compradores. No obstante, las ventas en España crecen a doble dígito y la convierte en la gran economía europea en la que más suben.

El mercado nacional subió en el primer cuatrimestre de 2018 el 11% y se elevó desde los 409.286 vehículos hasta los 454.130. El abril fue todavía mejor a la media, con un crecimiento del 12.3% hasta las 113.816 unidades. De este modo, se situó muy por encima de la media continental, que a lo largo de este año avanza el 2,7% hasta las 5,47 millones de matriculaciones.

A mayor velocidad que España sólo avanzan los Países Bajos (+14,4%) y Polonia (+11,6%). Sin embargo, mueven volúmenes muy inferiores: 170.313 coches y 184.601, respectivamente.

Por encima de las 200.000 unidades matriculadas en el primer cuatrimestre, ninguna economía logra registrar crecimientos a doble dígito. Bélgica sube el 2% hasta los 220.159 automóviles, Francia lo hace el 4,4% hasta los 744.232 coches e Italia crece apenas el 0,2% hasta los 745.945 vehículos.

Al margen está el Reino Unido, que no sólo no crece, cae el 8,8%. Con el brexit ya asentado en la mesa, las ventas se alejan cada vez más del millón de turismos. Si en 2017 el registro ya cayó hasta los 972.092 unidades en los primeros cuatro meses del año, ahora se queda en 886.400.