Seopan pide al Gobierno crear peajes en autovías y fijar los precios en contratos de obras
La patronal de constructoras reclama medidas para avanzar en infraestructuras y colaboración público-privada
Un peaje. EFE/Robin Townsend
En medio de las próximas elecciones generales, Seopan, la patronal que agrupa a las grandes constructoras y concesionarias de infraestructuras en España, ha solicitado al Gobierno acciones concretas para promover la movilidad sostenible y estabilizar los precios en los contratos de obras.
En primer lugar, Julián Núñez, presidente de Seopan, ha hecho hincapié en la necesidad de retomar la tramitación del proyecto de ley de Movilidad Sostenible y la implantación del pago por uso en vías de gran capacidad, tal y como se ha comprometido con la Comisión Europea. Esta medida, además de impulsar la movilidad sostenible, buscaría nuevas fuentes de financiación para el mantenimiento y desarrollo de las infraestructuras viales.
Asimismo, Seopan ha reclamado mecanismos de estabilización de precios en los contratos de obras y servicios. Para ello, propone recuperar las fórmulas de revisión de precios en los pliegos de licitación. La patronal sugiere que esta revisión se realice en la fecha final de presentación de ofertas en lugar de en la formalización del contrato, y aboga por reducir el período de carencia de 1 año a 6 meses, contando desde la fecha final de presentación de ofertas.
Solución a los costes de obra
Además, se pide un incremento del límite del 20% al 30% de la revisión de precios excepcional para los contratos de obras, y se solicita incluir la revisión de los costes de mano de obra en los contratos de servicios, que actualmente están excluidos.
En cuanto a la colaboración público-privada, Seopan propone modificar la fórmula de determinación del plazo de los contratos de concesión, ajustando la tasa de descuento a la tasa de mercado. También se aboga por publicar una guía técnica sobre la transferencia razonable de riesgos operativos. Además, se insta a adaptar la actual Ley de Contratos del Sector Público para permitir modelos colaborativos de contratación pública basados en coste objetivo y modelos de alianza.
Ampliar los PERTE
En el ámbito de las inversiones, Seopan ha destacado la importancia de ampliar el alcance de los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE). Específicamente, se reclama una línea de financiación para la construcción de una infraestructura de recarga pública interurbana en vías de gran capacidad y convencionales, que incluiría miles de puntos de recarga ultrarrápida, en el sector del vehículo eléctrico y conectado.
Asimismo, se demanda una línea de financiación pública para impulsar la ordenación y acondicionamiento de puertos, promoviendo la prefabricación de cimentaciones flotantes asociadas a la energía eólica marina en el sector naval.
