Ebro impulsa una ronda de financiación de 20 millones y quiere salir al BME Growth
El capital de la primera ronda se cerrará en julio y se destinará a la reindustrialización de la antigua Nissan
La pick-up de Ebro, el modelo que fabricará en la antigua Nissan. Foto: Ebro
Uno de los sustitutos de Nissan en la fábrica de la Zona Franca busca capital. Ebro, la empresa integrada en el D-hub que reflotará la tradicional marca de furgonetas, ha iniciado una ronda de financiación para levantar 20 millones de euros antes de finales de julio. Precisamente, los fondos obtenidos se destinarán a la ingeniería necesaria para la pick-up y la minivan que esperan ensamblar a partir de 2024 en el centro y a colaborar en el desarrollo del D-hub.
Según informa en un comunicado, a través de su matriz EV Motors, la firma ha encargado a Andbank España la colocación de la ronda, en busca «de inversores cualificados y no cualificados». Ebro considera que estos 20 millones son el primer paso para iniciar el proceso de salida en el BMW Growth, algo que espera conseguir entre este 2023 y el 2024 para continuar captando recursos destinados a impulsar su proyecto industrial en Barcelona. La automovilística asegura que los fondos obtenidos contribuirán a seguir utilizando las ayudas públicas vinculadas al PERTE VEC, bloqueadas precisamente por la falta de inversores privados.
Las pick-ups, en venta a partir de 2024
La compañía dirigida por Pedro Calef estima que iniciaran la comercialización de los vehículos fabricados ene la Zona Franca a finales del año que viene, con la previsión de alcanzar 50.000 unidades venidas al año entre 2027 y 2029. La empresa asegura que «el renacimiento de la marca avanza según el plan de negocio» que han diseñado.
Calef indica que el proyecto representa «un avance muy destacado en la reindustrialización de España en general, y concretamente en la reactivación de la actividad en la antigua planta de Nissan en la Zona Franca», señalando que «trata de recuperar la producción propia de vehículos eléctricos y el empleo industrial«, en contraposición con la tendencia «opuesta» de importantes economías como Europa y Estados Unidos.
Ebro mantiene que garantizarán la contratación de los antiguos empleados de Nissan y añade que está «muy satisfecha de la reincorporación progresiva de una plantilla».
