Metro de Barcelona arrebata a Renfe el Metro de Panamá

Un consorcio encabezado por Metro de Barcelona ha sido el que ha recibido la puntuación más alta para hacerse con el contrato para gestionar la construcción de la Línea 1 del metro de Panamá. Además de la oferta barcelonesa se ha presentado otras cinco, entre ellas una de Renve y Feve.

Un portavoz de la Secretaría del Metro de Panamá indicó que si en el periodo de impugnaciones que comenzó el miércoles y finaliza el viernes no se presenta ninguna reclamación el consorcio que lidera Metro de Barcelona «será el ganador de la licitación».

«Junto al consorcio TMB-Ayesa-Inelectra, las propuestas presentadas por TYPSA y el consorcio METROPAN, cumplen con los requisitos mínimos obligatorios», indica la comisión evaluadora, presidida por el ministro panameño de la Presidencia de Panamá, Demetrio Papadimitriu.
Sin embargo, agrega el documento, el consorcio encabezado por Metro de Barcelona presentó la mejor oferta en la combinación de las propuestas técnicas y de precio. En este último concepto también presentó la petición más baja.

El viernes próximo es la fecha límite para presentar observaciones a la licitación. Posteriomente, se adjudicará el contrato en acto público.

El consorcio ganador tendrá la responsabilidad de gestionar la construcción de la Línea 1 del Metro y ofrecerá a la Secretaría del Metro asistencia técnica durante las primeras etapas de operación y mantenimiento.

Las ofertas económicas presentadas fueron por: 27,97 millones de dólares, por Metro de Barcelona; 30,42 millones de Técnica y Proyecto S.A. (TYPSA), integrada por Renfe y FEVE, de España; 34,43 millones del Consorcio Metropan (argentino-estadounidense liderado por The Louis Berger Group) y 35,47 millones propuesta por el consorcio Gerencia Metro Panamá (Argentina).

La oferta económica más cara fue por 37,90 millones, presentada por el consorcio SNC-Lavalin International (Canadá).