El Gobierno deja sin soluciones el problema de la gasolina: «Los precios seguirán subiendo» 

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, hizo oficial la semana pasada lo que parecía una evidencia: que se prorrogaba la bonificación de 20 céntimos para la gasolina, y ahí se terminan las medidas del Ejecutivo para solucionar el problema. Sin embargo, los principales actores del sector coinciden en que los carburantes seguirán subiendo los próximos meses. Por lo tanto, la ayuda se ha convertido en un pequeño parche -temporal- si no se abordan otros planes. 

En este contexto, han surgido diversas ideas para aligerar la factura, aunque por el momento el Gobierno por su parte ha tomado la más sencilla -y cortoplacista-. Por un lado, en el ámbito político, el ministro de Consumo, Alberto Garzón, explicó la semana pasada que desde el Ejecutivo trabajan en una suerte de ayudas progresivas en función de la renta de cada consumidor; es decir, los que tienen menos ingresos podrán optar a mayores descuentos.

Se trata de una medida bienintencionada por parte del Gobierno, pero que ha abierto más interrogantes que certezas. Sobre todo, después de comprobar que las primeras semanas de la bonificación de los 20 céntimos fueron un caos administrativo que provocó que muchas estaciones de servicio vieran peligrar sus negocios. 

Otras medidas, en este caso desde el sector, tienen que ver con una especie del tope de los carburantes, al estilo del gas. Desde Grupo Moure, que tienen estaciones de servicio, reclaman «una intervención de los precios máximo de venta de los hidrocarburos, algo similar a lo que se ha realizado con el gas, podría controlar los incrementos de precios y por tanto la inflación«. 

Sin embargo, esta medida también acarrearía problemas al tratarse, como sucede con el tope del gas, de algo que tendrían que abonar los usuarios de una u otra manera. En este caso el problema surge sobre el tope, y las implicaciones con otros países. Si ha sido complejo casar la ‘excepción ibérica’ con el vecino Portugal, esto que implica a muchos más países, sería un problema mayor. 

Sin propuestas firmes 

Todas estas medidas son -en parte- pólvora mojada, puesto que no atajan el gran problema: que los precios de la gasolina van a seguir subiendo. Así lo mantienen desde la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP). Una de las principales patronales del sector asegura a ECONOMÍA DIGITAL que desde el Gobierno no les han trasladado ningún tipo de propuesta en firma más allá de la prórroga de la bonificación. 

De esta manera, y una vez que los 20 céntimos ya han sido esfumados, el panorama en los próximos meses es de subida continua. Además, desde AOP dejan claro que este alza de costes perjudica a todos, incluidas las empresas, puesto que los costes de adquisición de combustible también están subiendo, y por lo tanto los márgenes son cada vez más estrechos. 

Bajo este panorama, el Gobierno no se atreve a tomar ninguna decisión a nivel impositivo, como sí ha hecho con la factura de la luz. Así, la única certeza que tiene el sector es que los consumidores pagarán el mes que viene el combustible más caro que en estos momentos. 

Una ayuda que se esfuma 

En este escenario, tomando la referencia de la Gasolina 95, uno de los combustibles más populares entre los españoles, el pasado 29 de marzo el precio medio en España era de 1,86 €/litro. El problema es que este martes 7 de junio el precio medio de la 95 es de 2,10 €/litro. Esto supone que los 20 céntimos han sido ya diluidos. 

De ahora en adelante lo que se notará, con respecto a la fecha en la que se produjo la rebaja inicial, será las propias rebajas que llevan a cabo las gasolineras. 

El problema para los consumidores, al margen de que se haya evaporado esta rebaja, es que estos 2,10 €/litro es la media entre las estaciones de servicio que operan en España. Es decir, según los precios publicados en diversas páginas web que analizan los costes de los combustibles, en algunos lugares los precios han sobrepasado ya los 2,30 €/litro en la gasolina 95. 

La subida de precios en término interanuales para la gasolina está sobre el 48%, mientras que el gasoil ha escalado por encima del 50%. Además, existe una subida continuada desde la pasada Semana Santa, y por ahora los expertos del sector descartan que pueda haber una tendencia de precios a la baja.