El Puerto de Huelva acogerá las jornadas de trabajo del Corredor Atlántico

El Puerto de Huelva acogerá las jornadas de trabajo de los Corredores Europeos Atlántico, Mar del Norte-Mediterráneo y Autopistas del Mar, que tendrán lugar los próximos días 22 y 23 de noviembre. El encuentro, que será el primero que se celebrará de forma presencial después de la pandemia, contará con la presencia de 30 de los principales puertos de Países Bajos, Bélgica, Irlanda, Francia, Portugal y España.

Asimismo, asistirán al evento representantes de la Comisión Europea, las seis delegaciones ministeriales de los seis países, representantes de las principales empresas productores-proveedores de energía de estos países, principales navieras, asociaciones marítimas, y empresas del transporte y la logística, según ha indicado la autoridad portuaria.

El transporte, clave en el contexto global actual

La presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, ha asegurado que «es un gran honor para el Puerto de Huelva acoger este interesante Grupo de Trabajo donde participarán los principales Puertos de los Corredores Atlántico y Mar del Norte-Mediterráneo y Autopistas del Mar, donde se compartirán enriquecedoras experiencias y conocimientos sobre estos temas, combinando sesiones de debate y tiempo de networking, en el entorno ambiental y cultural único que ofrece Huelva».

Asimismo, ha añadido que actualmente Europa está atravesando un contexto de situación global «complejo» basado en «la combinación de varios problemas interconectados y cambiantes, donde la importancia del transporte en todos estos temas se ha demostrado como fundamental, jugando los puertos marítimos de la Red Ten-t y los Corredores un papel esencial en este contexto».

Transformar el sistema de transporte europeo

La jornada estará presidida junto con Miranda, por los coordinadores de los corredores europeos: el coordinador del Corredor Atlántico, Carlo Secchi; el coordinador del Corredor Mar del Norte-Mediterráneo, Péter Balázs; el coordinador de Autopistas del Mar (MoS de las siglas en inglés de Motorways of the Sea), Kurt Bodewig; y Puertos del Estado.

En la jornada se abordarán temas como las diversas crisis a las que se enfrenta la UE desde hace algunos años, como el cambio climático, el Brexit, la pandemia de Covid-19, la guerra de agresión rusa contra Ucrania que implica una crisis humanitaria, de seguridad alimentaria y energética.

Unos fenómenos que han demostrado cuán crucial es transformar el sistema de transporte europeo, para que sea sostenible, inteligente, transparente y resiliente, siendo los puertos marítimos actores fundamentales en la economía global y estando igualmente golpeados por las crisis en curso.

Desafíos para el transporte

El objetivo de la jornada es debatir el papel proactivo que pueden desempeñar los puertos para hacer frente a las crisis y, a los últimos planes políticos de la UE como son el Green Deal: Fit for55 de julio de 2021; el paquete de invierno de diciembre de 2021 y REPowerEU; y el Plan de la Comisión Europea de mayo de 2022, entre otros.

Ante la incertidumbre de la duración de las crisis actuales es necesario pensar no solo en soluciones a corto plazo sino también a largo plazo sobre cómo el sistema de transporte puede abordar esos enormes desafíos, y para ello se plantean cuatro sesiones restringidas a los invitados que consistirán en el análisis de los nuevos flujos comerciales; la cooperación y resiliencia en casos de crisis; los puertos como hubs energéticos; y actuaciones en los puertos encaminadas a la reducción de emisiones.

Como conclusión del evento se elaborará un documento resumen con los principales acuerdos de la jornada, que servirá de base para futuros documentos de interés que se desarrollen por parte de la UE en el sector del transporte.